小型挖掘机的四大系统你们知道是什么吗
首先说一下动力系统，它指的是柴油内燃机。柴油机的特点，压缩比高动力大。柴油机的缺点：性能差、震动大、噪音大。
其次是液压系统，现在的小型挖掘机的传动方式多采用液压传动液压系统主要指的是液压油箱、液压油泵、主控阀，液压油缸和液压马达。液压泵在液压系统中属于动力元件，液压油缸和液压马达在液压系统中属于执
小松挖机全车软管修理
小型挖掘机的四大系统你们知道是什么吗
首先说一下动力系统，它指的是柴油内燃机。柴油机的特点，压缩比高动力大。柴油机的缺点：性能差、震动大、噪音大。
其次是液压系统，现在的小型挖掘机的传动方式多采用液压传动液压系统主要指的是液压油箱、液压油泵、主控阀，液压油缸和液压马达。液压泵在液压系统中属于动力元件，液压油缸和液压马达在液压系统中属于执行元件。再说一下操作系统：它是对整个小型挖掘机进行操作控制的系统，它包括左右工作装置操纵杆，左右行走操纵杆，安全锁定杆，启动开关，油门控制杆或燃油控制杆。zui后说一下电子监控系统：电子监控器、导电线路和电子传感器。
挖掘机油温异常的原因
油温重要注解产热量与散热量的若干比较。曲轴与轴承因磨擦而生热，机油则把其大部分热量披发，而产热量与散热量之间的均衡(表现为油温稳固)是一定的。挖掘机油温高当产热量跨越散热量时，轴瓦温度就会回升，部分温度到达铅的熔点，轴瓦中的铅就会融化、析出。当铅大批析出以后，轴瓦承载面愈来愈小和不屈，使磨损加重，重大时部分温度可跨越铜的熔点(1083℃)，铜也开端融化，招致曲轴与轴承重大烧蚀或发生“瓦抱轴”的效果。依据实验，当油温到达110℃时，轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时，即轻易决裂构成半干磨擦。因为曲轴轴承是铜铅合金，假如低落步伐欠妥，就会使轴承温度太高而使其铅融化析出，效果不可思议。所以，当油和水的温度同时太高时，应先降油温。
挖掘机在泥水和松软的地面上作业时要注意什么
(1)在松软的地面上作业时,应注意不要超过机器的下陷深度
(2)当单侧履带陷入泥水中时,可利用动臂、斗杆和铲斗抬起履带,然后垫上木板或圆木,让机器驶出。如有必要,则在铲斗下面也垫一块木板。在使用工作装置抬起机器时,动臂和斗杆间夹角应为90°-110°,应始终使铲斗底部与泥水地面接触。
大型挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找故障原因：
(1)检查动臂油缸的内漏情况
简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。
(2)检查操纵阀
首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。
(3)测量液压泵的压力
若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
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