DT14手动变速箱是主箱+前、后副箱结构，后副箱行星齿轮结构，全同步器设计，标配冷却器，润滑采用主动+飞溅润滑方式。内部的增力式同步器让换挡操纵更轻便。DA14/DT14两款变速箱都能根据用户需求选配取力器和液力缓速器。
“可靠”是龙擎内涵
技术驱动梦想，可靠创造价值。东风商用车近年的宣传都在强调“可靠”。龙擎动力总成内涵也是“可靠”二字
东风天龙半挂车专卖
DT14手动变速箱是主箱+前、后副箱结构，后副箱行星齿轮结构，全同步器设计，标配冷却器，润滑采用主动+飞溅润滑方式。内部的增力式同步器让换挡操纵更轻便。DA14/DT14两款变速箱都能根据用户需求选配取力器和液力缓速器。
“可靠”是龙擎内涵
技术驱动梦想，可靠创造价值。东风商用车近年的宣传都在强调“可靠”。龙擎动力总成内涵也是“可靠”二字，为用户提供可靠的商品和可靠的服务。
作为一款自主研发的大排量发动机，DDi13在在技术上更有亮点，比如前面几款都是单顶置凸轮轴，DDi13做到了双顶置凸轮轴，此外还有拥有可变截面涡轮增压技术以及SWTS专利燃烧技术，采用冷却EGR技术路线满足国六b排放标准，燃油喷射压力高达2700bar，B10寿命做到了160万公里，动力性数据也不错，580马力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14变速箱
DA14自动变速箱为自主研发的款重型十四档AMT变速箱，东风商用车对其拥有完全自主知识产权以及核心技术，成功打破技术垄断，为提升总成自制化率打下了坚实基础。
东风天锦kr整车采用轻量化技术超过40项，整车自重行业，比行业主流轻200kg以上；驾驶室后方空滤处结构优化，箱长增加，运输效率提升
东风天锦kr智能安全、可靠升级，东风商用车近50年的卡车技术沉淀，造就东风天锦KR的高可靠；12万公里场地试验；10万公里道路试验；高温/高寒/高原多极限气候条件验证；整车通过100万公里超长里程验证。此外还加入了行业的智能安全辅助系统，车道偏离+前向碰撞、倒车影像以及胎压监测功能，让行车更安全。
东风天锦 作为东风商用车有限公司历经5年精心开发打造的全新平台中卡产品“东风天锦KR”，面世1年来，凭借其强悍的综合性能，赢得了一众卡友的信赖，用实力证明了自己天生不凡、科技中卡的定位！
它搭载解放奥威CA6DM2-46E52发动机，排量为11L，输出功率460马力，扭矩2100N·m，满足国六排放标准。要知道，解放奥威CA6DM2-46E52也是近几年重卡市场上广、受青睐的黄金动力之一哦。与发动机匹配的是解放的CA12TAX210M12挡变速箱，变速箱为全铝壳体，挡12挡为挡；前轴采用新F5N车桥，后桥为435冲焊桥，前后都是康迈免轮端，50万公里周期。票一汽凌源沪尊S200牵引车：定位自主能否成为“”。单从外观设计来看，一汽凌源沪尊S200牵引车更趋向于进口重卡的设计风格。虽然与国内重卡的设计风格不同，但因为沪尊S200“一出手”便对标自主市场的产品定位，使得其迅速吸引了行业的目。
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