当前，针对地面冷却塔出现的问题，已经有相应的解决方案，如采用蒸发式冷却塔、蒸发式冷凝器等蒸发式冷凝空调系统，但由于其设备初投资高、后期运行维护困难，其使用受到一定的限制，常规冷却塔使用仍然是主流。
根据地铁车站新风井、排风井的设置原则，结合其空调系统的运行特点，本文对常规冷却塔的布置方式进行探讨，期望借此可以减小常规地铁车站冷却塔设置后带来的一系列矛盾。
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当前，针对地面冷却塔出现的问题，已经有相应的解决方案，如采用蒸发式冷却塔、蒸发式冷凝器等蒸发式冷凝空调系统，但由于其设备初投资高、后期运行维护困难，其使用受到一定的限制，常规冷却塔使用仍然是主流。
根据地铁车站新风井、排风井的设置原则，结合其空调系统的运行特点，本文对常规冷却塔的布置方式进行探讨，期望借此可以减小常规地铁车站冷却塔设置后带来的一系列矛盾。
冷却塔填料更换时需要注意的事项。
(1)单片与单片之间的波形一定要呈斜交错形式,这样才具有良好的热力阻力；
(2)长方体的填料组装单元，适合与方形塔相匹配，与圆形冷却塔圆周会形成缝隙，需根据间隙的大小用不同数量的单片填料填充；
(3)一旦填料堵塞，不易清理。堵塞严重时，需要整体更换，会增加成本。
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冷却塔主要用于大型空气压缩机冷却降温作用，目前国内冷却塔一般都是采用填料塔，如果塔液位偏高，容易造成：
（1）冷却塔脱水效果不好；（2）系统压力波动增大；（3）塔内瓷环容易冲碎；（4）增加各放水口的工作量。
而冷却塔液位控制系统主要用于控制冷却塔中冷却水的液位随时保持在一个合理的范围内，并且能够实现液位的实时监控和异常报警功能，以确保不会造成空气压缩机高温故障或损坏。
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