换就换,不换就不换,差不多换,什么意思我告诉你:自己怎么换一般来说的话，超长效的，超过6年也问题不大。如果说，说明书上面就写的，保养两三年就要换一次的，你等到6年再去看要不要紧，肯定要紧。在看视频之前，你已经发现要不要紧了，路上停在那边不会动了。所以说，比较理想的懒人办法就是：说明书都找不到或者懒得看，2年的时候检查一次，让师傅告诉我们，是2年换一次，还是6年换一次。如果你觉
康贝尔防冻母液
换就换,不换就不换,差不多换,什么意思我告诉你:自己怎么换
一般来说的话，超长效的，超过6年也问题不大。
如果说，说明书上面就写的，保养两三年就要换一次的，你等到6年再去看要不要紧，肯定要紧。
在看视频之前，你已经发现要不要紧了，路上停在那边不会动了。
所以说，比较理想的懒人办法就是：说明书都找不到或者懒得看，2年的时候检查一次，让师傅告诉我们，是2年换一次，还是6年换一次。
如果你觉得这个师傅保养起来，好像面相不太好，有点想要坑钱。
再保养手册拿出来看看，会不会是明明是6年的，你跟我说：“2年要换。”其他就没有太纠结了。
如何自换火花塞、变速箱油、刹车片
防冻液其实我们有时候好像不太碰得到，但是反正是要我们掏钱的一样东西，今天了解一下，避免被坑，也不需要额外地去提心吊胆。
除了防冻液，其实还有一些部件、油液，它的更换周期也比较长，也是容易忽视，也容易被忽悠：火花塞、变速箱油、刹车片。
听起来老老了，师傅都要都是跟你玄学回答的：“你这个差不多要换了。”
换就换，不换就不换，差不多换，什么意思？我告诉你：自己怎么换都很简单，就不用去听这种玄学，他说得到底对还是不对了。
为什么会有无水防冻液这个产品
那为什么会有无水防冻液这个产品？
无水防冻液源自，因为普通防冻液承受不住发动机的高温，没有强大的散热系统话跑几圈就开锅了。而高沸点的无水防冻液则可以坚持到比赛结束不开锅。追求的是速度，所以其他的过热预警，成本，发动机保护等等都是其次。这个跟买菜车的追求是完全不一样的，所以车友们需要擦亮双眼了解原理，莫一股脑觉得技术就一定适合自己的家用车。的普通防冻液会更适合日常用车。经常5000转6000转的“手”才需要考虑无水防冻液。补充一点：只有密封加压式的冷却系统适合使用无水防冻液，带有补液壶连通大气的冷却系统不适合无水防冻液，因为会吸取空气中的水分会导致无水防冻液变质。
关于防冻液类型——市面上
关于防冻液类型——
市面上防冻液基本都是乙二醇防冻液，代号LEC-Ⅱ（轻负荷乙二醇防冻液），小车用；代号HEC-Ⅱ（重负荷乙二醇防冻液），大功率机或柴油机用。重负荷防冻液可以用在小车上。但不能轻重混用。也会有少量代号LPC-Ⅱ和HPC-Ⅱ（轻重负荷丙二醇防冻液），不多见。还有市面上能见到的就是“无水防冻液”了。而有的防冻液瓶身会标注“OAT”，代表使用“OAT技术”。没有的一般都是无机盐防冻液。
车主疑惑:水箱加水也可以吧加水有什么不可
很多车主有一个误区，认为防冻液只有防冻的作用。相信各位平常都有关注机油的习惯，在长途驾驶前也会检查玻璃水是否够用。但大家几乎不会主动留意防冻液，除非仪表盘水温报亮起。
防冻液的全称是防冻冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。但它不仅能防冻，还有冷却的作用。说防冻大家都懂，但是要说冷却，就要从发动机工况说起。用车
发动机的的工作温度为80～90度，此时热效率也省油。当发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，从而油耗。必定会有车主疑惑：水箱加水也可以吧？加水有什么不可？
首先纠正一个小错误，水箱只是大家的口头说法，它的学名是“发动机散热器”。其次加水也是可以的，防冻冷却液中也含有水，但其使用水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间的纯净软水。一般的自来水都有杂质，矿泉水又含有矿物质，时间久了都容易堵塞管道。而且很多水都呈酸性，加上长时间高温会腐蚀发动机内元件。
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