喷油泵试验台采用可变直径皮带轮实现燃油泵的无级变速，以提高轴速。这种燃油喷射泵试验装置于20世纪50年代末开始在生产。由于其结构简单，易于生产，在燃油喷射泵维修行业中占据了很大的市场。然而，这种类型的产品具有低传输效率和窄速度范围，这是难以满足的。目前，只有少量的电喷试验台用于高速，大功率柴油发动机。这主要用于中小型柴油发动机（如拖拉机和建筑机械
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喷油泵试验台采用可变直径皮带轮实现燃油泵的无级变速，以提高轴速。这种燃油喷射泵试验装置于20世纪50年代末开始在生产。由于其结构简单，易于生产，在燃油喷射泵维修行业中占据了很大的市场。然而，这种类型的产品具有低传输效率和窄速度范围，这是难以满足的。目前，只有少量的电喷试验台用于高速，大功率柴油发动机。这主要用于中小型柴油发动机（如拖拉机和建筑机械）的燃油喷射泵的调试。这些产品已经淘汰了产品。
喷油泵试验台的时候，难免会出现毛病，那么咱们该怎样运用喷油泵试验台才能下降它的修补几率呢？咱们请看如下共享：选择毛病率低的喷油泵试验台：用户要想下降喷油泵试验台修补几率，底子也是重要的一点，是要优化喷油泵试验台的选择。具体来说，是要求咱们凭仗选定的的喷油泵试验台，在喷油泵试验台自身的毛病率就比较低的情况下，保证在实际运用喷油泵试验台的时分不会常常出现毛病，这是下降喷油泵试验台修补几率底子的办法。
喷油泵实验台以及柱塞的底部靠柱塞弹簧压紧在挺杆体上，挺杆体通过一个滚轮压在凸轮轴位置上方。当凸轮顶起挺杆使柱塞上行，压缩生产柴油发展迫使出油阀工作离开阀座，经高压油油管压人喷油嘴喷进缸内，柱塞不断上升运动行程时间超过企业有效利用行程问题之后，柱塞上泄油针槽与柱塞套回油孔的下边缘信息相通，供油边结束了。
随着装备电控柴油机车辆销售量的增加，后续的柴油机维修对汽车后市场的技术人员将是一个挑战;另一方面柴油机电控系统相对于一些汽车领域的相关技术人员来说也是一个较新的领域。所以作者愿意拿出自己的实践经验案例供大家分享，为新系统的维修做一点贡献。下面以BOSCH共轨柴油机不起动、难起动故障为例进行分析，供大家参考：
不起动柴 油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动，不仅需要大量燃油喷入气缸后充分雾化，而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。因此 柴油机不能顺利起动，原因一般在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随特征，按步骤进行分析判断。
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