柴油发动机在工作中往往会在活塞顶、驾驶室的活塞环槽处构成积炭，这些积
炭都会成为活塞顶的有些过热区域点，使活塞顶发生有些高温而烧熔。柴油发动机活塞环常常发生咬死、大大减少了活塞顶部热
量向外传递，使活塞顶部温度升高而致使烧熔。如今许多车友朋友在清洁汽车时，不是太注意，致使在清洁之后，出现一些小的
疑问，下面咱们就来介绍一些关于汽车驾驶室清洁时的一些注意事项
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柴油发动机在工作中往往会在活塞顶、驾驶室的活塞环槽处构成积炭，这些积
炭都会成为活塞顶的有些过热区域点，使活塞顶发生有些高温而烧熔。柴油发动机活塞环常常发生咬死、大大减少了活塞顶部热
量向外传递，使活塞顶部温度升高而致使烧熔。如今许多车友朋友在清洁汽车时，不是太注意，致使在清洁之后，出现一些小的
疑问，下面咱们就来介绍一些关于汽车驾驶室清洁时的一些注意事项，以便让车友朋友们做参看。首要、在清洁汽车时，要注意
在发动机完全降温之后，再清洁，这样不容易损坏发动机的寿数
为防止在此情况下车门与门框冲突发生噪
声，东风多利卡驾驶室车门与门框之间留有较大的空隙，橡胶密封条将空隙密封。轿车的前、后窗一般选用有利于视界而又漂亮的曲面玻璃，借橡
胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂张贴在窗框上。为便于自然通风，轿车的侧窗玻璃一般可上、下或前、后移动。在玻璃与
导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等资料的密封槽。某些轿车的侧窗还选用有利于轿车安置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃选用茶色或降热
层可使室内保温并具有清闲安静的舒适感。具有完善的凉气、通风及空调设备的客车常常将侧窗玻璃规划成不行移动的，以
进步车身的密封性。
买空壳合适还是总成合适。这个取决于驾驶室损坏程度，驾驶室新旧程度，当地修理手工费用。驾驶室受损严重，超过80%的件都需要换，没有疑问，换总成。损坏不大，超过60的件都还可以用，这个时候你就可以考虑换壳子了，如果车子年岁不多，原车件都还，可以根据自身经济情况考虑换总成还是壳子。还有一项必须考虑的问题，当地的维修费用。
雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
勤开空调
在室内防潮方面，开冷气是的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。
一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。
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