金属钢制波纹涵管的优势及施工注意事项
金属波纹涵管出厂时，涵管及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um，使用年限可以达到60年，根据调查，一般未镀锌铁管管壁每年蚀耗厚度为0.01~0.03ram。目前国内涵管在出厂前，都比国外涵管做的较保守，比正常使用情况下管壁厚度增加0.5mm，可增加25年的使用寿命，此外涵管运至施工现场后，工地现场涂涮两遍沥青，其沥青涂层
钢筋混凝土平口管
金属钢制波纹涵管的优势及施工注意事项
金属波纹
涵管出厂时，涵管及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um，使用年限可以达到60年，根据调查，一般未镀锌铁管管壁每年蚀耗厚度为0.01~0.03ram。目前国内涵管在出厂前，都比国外涵管做的较保守，比正常使用情况下管壁厚度增加0.5mm，可增加25年的使用寿命，此外涵管运至施工现场后，工地现场涂涮两遍沥青，其沥青涂层厚度达0.4~0.5mm，其使用年限可增加15年，金属波纹涵管在国内的使用寿命完全能够达到或超过100年。拼装波纹管管节采用Q235-A热轧钢板，每圈由几块钢板连接组成整体，再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M208．8级高强度螺栓及HRC35级弧型垫圈，钢板表面经过热镀锌处理，板接缝处采用密封材料密封，管涵基础为50-100cm的砂砾垫层，密实度达N95%，洞口铺砌采用M7.5浆砌片石铺砌，管涵流水面坡度为1.5％。
宣城顶管施工技术要点
顶管施工要点：
1、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木间距800-1000mm，钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有蕞大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。
2、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管施工的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足蕞大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。
顶管施工安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台200-500t千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。
挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在880-1500mm的制做小车，内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，做为防止偏差的一项措施。
顶管施工中常遇到的问题及防治措施
顶管管道顶进轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。
（1）原因分析。
①地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，形成导向偏差。
②顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移。
③千斤顶不同步，或千斤顶问顶力相差较大，或安装精度不够，造成顶力合力线偏差。
（2）预防措施。
①顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。
②采用同种规格的液压千斤顶，使其顶力、行程、速度一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。
③加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。
④顶进过程中应随时绘制顶进曲线，指导顶进纠偏工作。
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