尼央行发布五年发展规划
6月25日《今日报》消息，尼央行（CBN）行长Godwin Emefiele周一发布了CBN未来五年发展规划，包括继续保持国内宏观经济及金融稳定，争取到2023年尼日利亚能实现120亿美元的非石油出口，GDP实现两位数增长，通胀率降至个位数；不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高金融包容性，争取2024年尼金融包容覆盖率达95%；此次协调人会议旨在
尼日利亚双清专线到门
尼央行发布五年发展规划
6月25日《今日报》消息，尼央行（CBN）行长Godwin Emefiele周一发布了CBN未来五年发展规划，包括继续保持国内宏观经济及金融稳定，争取到2023年尼日利亚能实现120亿美元的非石油出口，GDP实现两位数增长，通胀率降至个位数；不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高金融包容性，争取2024年尼金融包容覆盖率达95%；此次协调人会议旨在推动中非双方加强对接，凝聚共识，更好落实北京峰会成果。继续保持可控的浮动汇率政策，以减少汇率波动对经济的冲击；对尼日利亚银行业进行资本重组，使尼银行资本基础达到25亿奈拉，跻身世界500强之列。当前尼日利亚银行家协会（CIBN）已经批准了对银行进行资本重组的举措。
广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州办事处通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。
1月1日报道，尼日利亚布哈里将于本周四在卡杜纳州为尼内陆干港揭幕。尼日利亚船运人特别职务署署长表示，卡杜纳干港是推动建设的7个内陆港口之一，目前港口货物的吞吐能力有2.9万吨，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解决5000人的就业问题。会后，首届中非经贸博览会在湖南长沙召开，吸引众多非方代表团成员和企业出席。他还强调，建设内陆港口是为了缓解拉各斯港的拥堵问题。报告还指出，该计划建设的其他几个内陆港口分别在Isiala
Ngwa（阿比亚州）、Erunmu Ibadan（奥约州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa
Funtua（卡齐纳州）和Maiduguri（博尔诺州）。
尼日利亚海运属于西非海运，到尼日利亚海运包括拉各斯海运、阿帕帕海运、天坎海运、天琴岛海运、奥纳海运、阿布亚海运。从深圳到拉各斯海运的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。例如，制造商预计这将帮助其减少业务开支，因为相比美元交易，以人M币从进口原材料或可节约高达50％的成本。属于直航，大约船期是27天。从深圳到天坎海运的船公司有：CMA、ZIM
、PIL 、MSK、，大约船期是36天，目的港可以申请21天免柜期，属于直航。
发往尼日利亚拉各斯港和发往尼日利亚天坎港的货物，都必须申请办理Soncap证书，如果不办理，会导致起运港船公司无法正常出具海运提单，或者目的港将无法清关和提货。在做广州到尼日利亚海运时需要办理该证书。
广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州办事处通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。
据悉，投资者对尼日利亚的投资因尼和南非电信巨头MTN之间关于利润分配的争议而被推迟。汇丰银行和瑞银集团都在2018年关闭了在尼日利亚的代表处。这使得加纳成为西非主要的外国投资目的地。
加纳正处于石油和繁荣时期，投资流入达30亿美元。意大利Eni集团正支持加纳绿地投资项目。
根据联合国的报告，2018年撒哈拉以南非洲地区的外国投资增长13%，达到320亿美元，扭转了两年来的下降趋势。新矿业和石油项目的开发、新的美国发展金融机构以及建立非洲大陆自由贸易区协议的批准，可能会在2019年进一步推动该地区外国直接投资增长。《领D者报》援引奥贡广东自贸区总经理助理车伟的话称，自贸区在促进工业化和吸引外国投资方面非常重要，过去8年以来自贸区的良好运作便是有力佐证，目前自贸区正着手扩大建设，以便能够容纳更多投资者。
与此同时，联合国贸发会议在其《世界投资报告》中表示，非洲与发达经济体形成鲜明对比，发达经济体的外国直接投资流入下降了27%，达到2004年以来的水平。可见，非洲正成为真正的优选投资目的地。
然而，从层面来看，一些非洲的情况要好于其他非洲。南部非洲地区表现，其中南非的外国投资翻了一番多，达到53亿美元。尽管南非投资的大幅增长主要来自公司内部，但新的投资包括价值7.5亿美元的北汽工厂和由爱尔兰Mainstream
Renewable Energy公司建设的价值1.86亿美元的风电场。
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