。若需进一步提高测量精度，可以采用阻容滤波器。数字万用表容易受干扰，测量有较大的误差。输出电流需要测量包括基波和其他高次谐波在内的总有效值，因此常用的仪表是动圈式电流表（在电动机负载时，基波电流有效值和总电流有效值差别不大）。当考虑到测量方便而采用电流互感器时，在低频情况下电流互感器可能饱和，所以，必须选择适当容量的电流互感器。
交流变频调速器经历近20 年的发展及应
电机变频器
。若需进一步提高测量精度，可以采用阻容滤波器。数字万用表容易受干扰，测量有较大的误差。输出电流需要测量包括基波和其他高次谐波在内的总有效值，因此常用的仪表是动圈式电流表（在电动机负载时，基波电流有效值和总电流有效值差别不大）。当考虑到测量方便而采用电流互感器时，在低频情况下电流互感器可能饱和，所以，必须选择适当容量的电流互感器。
交流变频调速器经历近20 年的发展及应用，已逐步被人们接受并成为当代电机调速的主流，由于变频器体积小，重量轻，精度高，工艺，功能丰富，保护可靠性高，操作简便通用性强易形成闭环控制等优点，它优于以往的任何调速方式。
虽然理论上认为电压对大小变频器没区别,但由于变频器功率大了,马达负载的惯性比较大,在运行和刹车过程中可能会产生冲击电压,所以维修时对模块进行耐压测试,如果模块的耐压值下降,一定要坚持换掉,否则就可能在带载较重的时候炸模块。如果更换模块,尽量使用新的模块,比原厂的耐压和容量都大一点;如果实在找不到新的,只能用二手模块的时候,该二手模块一定要经过耐压测试,在调机的时候要注意三相平衡情况。
整流桥检查
整流桥有桥堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果变频器主回路有烧过,一定要做整流桥的检查,有可能里边都烧坏了一组的,或者是处于临界的击穿状态,如果有问题或者不放心一定要更换。
电流传感电路检查
很多变频器空载可以带载过流或过载报警,还有接地报警,很可能是电流互感器饱和造成的,所以空载试车可以了以后,多绕圈单独通电的方法来检查电流互感器的饱和程度,这样往往能找出这类型隐性故障。
变频器要装于健燃物体的外表，周围要有满足空间散热，机器请装置在不易轰动的当地。一定要防止装于阳光直射以及湿润的当地，特别要防止装于空气中有腐蚀性，性，性气体的场合，以及防止装在有油污，或许尘埃比较大的当地和多金属AAr
4、变频器应装置在室内、通风杰出的场所，一般应垂直于大地装置。挑选装置环境时，应留意以下事项：环境温度要求在-10℃~40℃的范围内，如温度超越40C时，需采取热措施或许降额运用；环境湿度要求95%，当地无水珠凝聚，装置在振荡小于5.9米秒2（0.6g）的场所，禁止装置性气体场所，如有机器运用环境比较特别时必须先联系厂家确认。
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