在汽车设计过程中，我们经常会接触到铆螺母，但我们对铆螺母的种类、铆钉的型号及原理选择等都是一知半解。铆螺母分拉铆螺母和压铆螺母，压铆螺母通过压力使螺母的花齿挤入板内使预制孔的周边产生塑性变形；大多数的铆螺母是以CLS、SP、SMPS或者SS等字母开头的，这些大部分是采用美国的PME和PSM来设计的标准。拉铆螺母是通过螺母的变形来与板件过盈配合从而提供内螺纹用于安装
不锈钢六角螺柱
在汽车设计过程中，我们经常会接触到铆螺母，但我们对铆螺母的种类、铆钉的型号及原理选择等都是一知半解。铆螺母分拉铆螺母和压铆螺母，压铆螺母通过压力使螺母的花齿挤入板内使预制孔的周边产生塑性变形；大多数的铆螺母是以CLS、SP、SMPS或者SS等字母开头的，这些大部分是采用美国的PME和PSM来设计的标准。拉铆螺母是通过螺母的变形来与板件过盈配合从而提供内螺纹用于安装。
压铆就是指在铆接过程中，在外界压力下，压铆件使基体材料发生塑性变形，而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内，从而实现两个零件的可靠连接的方式。
不锈钢紧固件有那些特点？
不锈钢紧固件的受力能力,对于不锈钢紧固件来说,能够承受的载荷都是比较中,虽然不能够和高强螺栓相互比较,但是也满足了正常人们的需求。
不锈钢紧固件的机械性能。在机械性能中,我们可以知道很多的都是跟不锈钢的线材有着很大的关系。比如不会生锈、高抗腐蚀能力这些都是跟着不锈钢的性质有着很大的关系,随着标准件的不断发展,这些机械性能也跟随着变得越来越强。
压铆螺柱在模具上的应用会有什么样的效果呢？
是应用于钣金、薄板、机箱、机柜的一种紧固件，压铆螺母柱其外形一端呈六角形，另一端为圆柱状，六角边与圆柱状中间有一道退刀槽，其内形为内螺纹，通过压力机将六角头压入薄板的预置孔内（预置孔的孔径一般略大于压铆螺柱的圆柱外径）使孔的周边产生塑性变形，变形部分被挤入压铆螺母柱的退刀槽内，使压铆螺母柱铆紧于薄板上，从而在薄板上形成一下有效固定的内螺纹。与之不同的不锈钢线材生产的螺丝则是不需要电镀的，一般只需进行清洗就即可。
模具是制造业的基础工艺装备，由于模具的技术水平在很大程度上决定着产品的质量，以及生产效率.因而模具的生产技术水平的高低，已成为衡量一个企业产品水平高低的重要标志。现有的压铆螺柱模具是直接在凹模中割一个孔，然产螺柱放到产品上，压下去，会产生较多的不良品，主要原因是冲床在开动时是有振动的，有些螺柱会跳出来，导致模具下压过程中，产品打坏，或是模具打裂，极可能飞出伤人。压铆螺钉是压铆螺柱行业里用车床车削出来的螺柱，它的材质一般有不锈钢的和碳钢的，不锈钢分为不锈钢304和不锈钢410，还有易削铁碳钢。
（作者： 来源：）
