造成发动机拉缸的原因是什么
发动机拉缸大多是由于机油润滑不到或机油老化，起不到润滑做用才引起的。少部分可能由于活塞，环，缸桶之间材料问题可能出现。要避免拉缸就要勤检查机油，机油压力，控制换机油的时间，定期更换；定期更换空气滤清器，注意水温，防止机油加速老化拉缸 拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性
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造成发动机拉缸的原因是什么
发动机拉缸大多是由于机油润滑不到或机油老化，起不到润滑做用才引起的。少部分可能由于活塞，环，缸桶之间材料问题可能出现。要避免拉缸就要勤检查机油，机油压力，控制换机油的时间，定期更换；定期更换空气滤清器，注意水温，防止机油加速老化拉缸 拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；然而，十年后，虽然北京福田戴姆勒汽车有限公司在2012年成立，但这款发动机依然未能如愿在合资公司内部投产。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆诈；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸故障原因1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、 活塞环断裂，刮伤缸壁；4、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；5、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；6、 活塞销外出，刮伤缸壁；7、 气缸内进入异物；8、 活塞与缸壁配合间隙过小；9、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；10、 活塞热变形严重或烧顶熔化；11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
重型车压盘知识
430压盘及从动盘 膜片压盘分eq和ds：eq是3孔一组（盘盖上），从装配孔来说又分大孔（玉柴发动机）和小孔（康明斯发动机）。”“对整车企业来说，核心零部件的缺失不仅意味着话语权的弱势，还有利润的流失。 Ds是12孔均等（盘盖上） W9能代替eq压盘，ds压盘和防爆压盘 豪沃压盘分宽边（法雷奥结构）和窄边（重汽结构） 推式（膜片）压盘用小盘从动盘（9簧，小八簧，小八簧减震） 拉式压盘：大小盘从动盘都能用 防爆能代替所有430膜片，即也是用小盘 大金龙公交车，配小盘 420道依茨配420sks总成（420小八） 420斯太尔（str）配普通420总
浅析汽车衡常见故障及维修措施-3
三、常见的故障类型与维修技术
1.仪表归零的故障类型和调整技术
1）基础不牢，影响仪表归零。汽车衡仪表不归零，一方面是基础不平；另一方面是设备放置不牢固。解决这两个问题，就能确保仪表归零。
2）地线接触不良。汽车衡精密度很高，其通电线路的电阻必须小于4Ω，接地不良也会引起仪表不归零，维修技术就是修整接地桩。
3）限位不当造成仪表不归零。秤体横、纵向限位装置固定后，因为热胀冷缩，没有及时调整限位螺栓，秤体有时被侧向顶死，造成仪表不归零。排除技术就是根据夏胀冬缩及时调整限位。
4）损坏传感器，造成仪表不归零。损坏传感器是仪表不归零常见的主要原因，维修技术就是更换传感器。
5）保养不到位，也影响仪表。汽车衡一般都安置在室外，扬尘、树叶、车辆洒落的煤、沙、石等杂物随时会堵塞标准间隙。影响仪表归零；维修方法就是确保高标准日常的维护。
2数字闪烁提示可能出现的故障及维修技术
有三种故障时，可能引起仪表数字闪烁。一是仪表有问题或供电系统不稳定；二是传感器的插头接触不良或者接线盒受潮；三是接线电路接触不良。维修技术就是更换仪表，检查电源，梳理电路，晾干或用吹风机吹干接线盒。
3不显示、循环显示提示出现的故障及维修技术
首先是仪表故障；其次是传感器问题；第三是供电线路接触不良。引起这类故障故障一般是综合性的问题，因此，要用WAN能表对线路、原件逐一检查、检测。维修技术就是更换元件，加固线路接头等。
4end01-erd08提示的故障及维修技术
这是通信故障提示信号，达可能就是仪表和传感器的通信中断。修理这类故障的基本步骤和技术就是先检查传感器的供电系统，步检查接线盒，如果接线盒的没有毛病，工作状态良好，各项指标都打标准，接下来检查导线电路，看看是否有断路、短路或者其他不确定因素引起的断电。维修这类故障的技术就是更换传感器，整修电路。新规将之前的摆头观察改成了回头观察，主要是为了减少汽车盲区，开车时不充分观察，很容易导致交通事故的发生，学员在练习时需要主要这一改动，不仅仅是为了应付考试，更是为了今后路上开车的安全性。
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