闸瓦性能分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
对研制出的高摩合成闸瓦和原装高摩合成闸瓦的物理力学性能及1 3制动摩擦磨损性能进行测所研制高摩合成闸瓦的各项物理力学性能指标均符合进口机车的技术标
宝石厂盘刹摩擦片公司
闸瓦性能分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
对研制出的高摩合成闸瓦和原装高摩合成闸瓦的物理力学性能及1 3制动摩擦磨损性能进行测所研制高摩合成闸瓦的各项物理力学性能指标均符合进口机车的技术标准，尤其是其压缩模量和洛氏硬度分别达到了460MPa和68HHR，达到了原装高摩合成闸瓦的性能，具有不易掉块和不易对车轮造成热损伤的特点，显示了优异的使用性能。由于不可能把传感器的端面紧贴于闸盘，所以必须设定某一距离为0位例如设定4mm为0位。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
闸瓦的了解
煞车片在铁路用语上称作闸瓦，闸瓦位于车轮的踏面上，当要煞车时，经由轫机的作用，让车轮前后的两片闸瓦将车轮夹紧，达到停车的目的。
闸瓦依材质不同，分为合成闸瓦和铸铁闸瓦两种，其中合成闸瓦的主要成分为树脂，相对于铸铁闸瓦，具有减少噪音、、降低对车轮伤害、成本低等优点，缺点则是紧轫时会产生恶臭。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
闸瓦
（1）由于密封环节少，使得内部活动机构因密封引起的阻力更小。
（2）活塞只由油缸自由定位并呈浮动形式，避免了以往老式结构油缸与活塞间易卡阻而造成制动力损失的危险现象。
-->
