申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将全套海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取全套海运提单）。广州到印尼物流清关服务热线。
电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，订舱货代将之前电放回执中的
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申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将全套海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取全套海运提单）。广州到印尼物流清关服务热线。
电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，订舱货代将之前电放回执中的电放号告知收货人，或者邮件授权放货。需要注意的是，在电放情况下，一般是需要在电放之前收回运费（有其他结算协议例外），且需要帮助发货人做好控货工作。广州到印尼物流清关服务热线。实际操作中因为不同运输方式和运输工具，划分重货与抛货的比例也也存在很大的差异。
S/O是在订舱成功后船司下发的，表示船司已经给你分配了仓位了，你也可以凭借S/O去码头堆场提柜装柜了。
甩柜是爆舱和爆吨，船东为了船只安全，对超出部分集装箱拒载，延期至下一条船的操作。爆仓，是因为船东在下放某船S/O时的柜量是按照该船实际舱位的120%发放的，如果做柜的集装箱过多，就会超出了船只的实际装载位置，船司按超出的柜量挑选相应数量的柜子进行甩柜。广州到印尼物流清关服务热线。但是中美贸易冲突很可能会在一定程度上降低今年的增长，使其降至3。
爆吨，是指船东发现集港货物申报VGM数据的货物总重超出了船只设计的载重量（会使船只吃水过深，影响船只航行性能），按限重重量跳出一部分柜子进行甩柜。 因为该批设备之前装运的船舶临时变动，客户只能改变以往驳船运输的方式，安排卡车集港。货运部现场人员查看货物清单后，发现集港货物中有件货物长9米宽6米高4米，重78吨，码头现有拖车并不具备该件货物的运输能力。广州到印尼物流清关服务热线。近期的台风“利奇马”给大连港口作业造成了不小影响，很多货物滞港待运。
根据1993年7月1日公布实施的《人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项：货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。我国《海商法》第73条还同时规定，“提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。“提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。广州到印尼物流清关服务热线。直航船：船只会很多个港口，但是集装箱在航程中只要不卸柜换船，就是直航船，通常来说，直航船的船期比较稳定，一般情况下到港时间与预计到港时间比较接近。
托运人(SHIPPER)，一般为中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。收货人(CO1NSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单，则填为“指示“(ORDER)或“凭指示“(TO ORDER);如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示“(TOsgroupsOF SHIPPER)，“凭收货人指示“(TOsgroupsOF CON1SIGNEE)或“凭银行指示“ (TOsgroupsOF XX BANK)。广州到印尼物流清关服务热线。集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。
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