什么时候防冻液要更换什么时候防冻液要更换大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次防冻液。当然这只是一个参考周期，大家还是要根据原厂使用手册标注的时间来更换，因为多走一万公里或者使用周期延长一年半载左右，问题也不大。但要是发现防冻液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加。的办法是：到店面中用检测工具测试一下，这样既能节省费用、又能节约
河北防冻液厂家
什么时候防冻液要更换
什么时候防冻液要更换
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次防冻液。当然这只是一个参考周期，大家还是要根据原厂使用手册标注的时间来更换，因为多走一万公里或者使用周期延长一年半载左右，问题也不大。但要是发现防冻液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加。
的办法是：到店面中用检测工具测试一下，这样既能节省费用、又能节约时间，而且还非常环保。如果测试结果显示，防冻液的冰点依然维持在-30℃以下，那么就不需要更换。
无水防冻液的价格是正常的十倍,为什么这么贵、将来会不会普及
无水防冻液的价格是正常的十倍，为什么这么贵、将来会不会普及？
无水防冻液价格高，是因为其原料丙二醇价格高，并且其含水率极低，生产工艺要求很高。目前防冻液的主流趋势是往乙二醇型有机酸技术方向发展。
你好。我是杭州的。冬季气温不会超过-10度。冷却水缺少时，添加少量蒸馏水行否？一般不能超过原有蒸馏水的多少？谢谢~~
建议定期的检查防冻液的液面。如果发现缺水的时候，建议及时补充所使用的防冻液或者可混用的防冻液，不建议自行添加蒸馏水。
首先市面上所销售的蒸馏水无法保证其是否达到防冻液生产时对去离子水使用的要求；另外防冻液中的腐蚀抑制添加剂以及抗泡剂、抗垢剂都是在慢慢地消耗掉的，只加水无法保证防垢除腐的要求。
简单介绍一下这三种冷却液
接下来小编为各位简单介绍一下这三种冷却液：首先我们介绍一下酒精型冷却液，这种冷却液是用乙醇作防冻剂，优点是制作工艺简单，价格便宜，但是缺点过多已逐渐被淘汰。然后是甘油型冷却液，这种冷却液优点较多但是降低冰点效果不佳，而且成本过高，仅有少数北欧仍在使用。后是乙二醇型冷却液，目前国内外95%以上的防冻液都是使用这种。该冷却液用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成，优点颇多比如沸点高、、粘温性能好、防腐和防垢等等。
防冻液失效不得了,降温定检查好!
防冻液失效不得了，降温定检查好！
一般防冻液的保质期只有两年，超过保质期后，防冻剂的各项性能都会受到影响，冰点也会降低。
冬季气温常常骤降，防冻液的冰点不够低自然就会结冰，而大家都知道，液体结冰后体积会膨胀，一旦防冻液结冰后体积膨胀，很可能会造成水箱等散热系统零部件冻裂。
“哎呀那就换个防冻液呗，也没多少钱，便宜的很。”
市场上的确有很多防冻液价格非常低廉，但是为了增强抗腐蚀能力，里面添加了大量廉价的铵盐、亚及磷酸盐，而磷酸盐会与水中的钙镁离子反应，产生极难清除的水垢——磷酸钙和磷酸镁，堵塞冷却液管道，造成发动机散热不良，短期内看不出来，但长期使用就很容易引发故障。
而且，发动机运转时会产生高温，这类廉价防冻液中的亚会还与铵盐结合，生成强致癌物质——亚，直接威胁驾乘人员的健康！
防冻液很重要，购买定要比较！
力魔新推出了两款环保冷却液——冷却液RAF12(已混合)-20℃、冷却液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研发的环保配方，不含胺、亚和磷酸盐，满足世界上对环保要求严格的德国化学实验室中心认证及欧盟化学品认证。
有保障，使用更放心！
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