辽宁5吨随车起重运输车

当5吨随车起重运输车的发动机里面存在积碳的时候，那么对于吊车的一些基本使用都是会造成影响的，而且严重时还会在工作的时候造成影响，因此今天小编就为大家简单的介绍一下应该如何减少积碳：

1、5吨随车起重运输车使用清洁柴油

油中的杂质是形成碳沉积的主要成分，所以清洁度高的油形成碳沉积的趋势就弱一些。但是要注意在选择油时高标号并不等于高质量，标号不代表和清洁程度。往往一些吊车车主为了保证油的清洁度，会采用在油里添加清洁剂的做法。这样做虽然可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害，但是清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了的产品则会起到相反的效果。

2、5吨随车起重运输车不要长时间怠速行驶

怠速时间长，吊车发动机达到正常温度所需的时间也就随之变长，油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，碳沉积也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷变得也很弱，会促进碳沉积。

3、5吨随车起重运输车注意熄火时机

5吨随车起重运输车一般都装有涡轮增压器，对于装有涡轮增压器的小吊车，在高速行驶或是爬坡后不可立即熄火，要在怠速运转10分钟后再熄火，因为装有涡轮增压器的小吊车形成积碳的速度比一般自然吸气式的小吊车要快数倍。

5吨随车起重运输车的液压支腿双向液压锁的原理分析

(1)当5吨随车起重运输车支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止

(2)当控制阀移到垂直支腿伸出位置时，东风随车吊液压油由B油孔进人液锁，推开左侧单向阀，经B1油孔进入油缸活塞侧油腔；与此同时，从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，经A1油孔和右侧单向阀，从A油孔进人控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，使东风随车吊架起

(3)当收5吨随车起重运输车回支腿时液压油由A油孔进人液压锁，轻易的打开右侧单向阀而进人袖缸活塞杆侧油腔。

5吨随车起重运输车油缸活塞侧油腔的压力油因液压锁左侧单向阀关闭，而活塞不能移动，使A油孔进入液压锁的压力升高，推动引导活塞进一步左移而打开左侧单向阀。油缸活塞側油腔的压力油经氐油孔、左