TPU塑料材料有哪些优点
1、TPU塑料抗撕裂能力强
采用阻燃TPU塑料材料制成的产品，抗撕裂能力较强，在许多恶劣的外力撕裂环境下都能够保持良好的产品完整性，恢复能力较好，与其他橡胶材料相比，抗撕裂能力非常优越。
2、TPU塑料持久，抗老化
一般材料在机械物理作用下，因受到摩擦、刮磨、研挫而导致材料表面的磨损。通常的阻燃TPU塑料材料具有
TPU公司
TPU塑料材料有哪些优点
1、TPU塑料抗撕裂能力强
采用阻燃TPU塑料材料制成的产品，抗撕裂能力较强，在许多恶劣的外力撕裂环境下都能够保持良好的产品完整性，恢复能力较好，与其他橡胶材料相比，抗撕裂能力非常优越。
2、TPU塑料持久，抗老化
一般材料在机械物理作用下，因受到摩擦、刮磨、研挫而导致材料表面的磨损。通常的阻燃TPU塑料材料具有持久、抗老化的优势，比天然橡胶材料的性高五倍以上。
3、TPU塑料高弹力，拉伸性强
阻燃TPU塑料材料除了性强之外，强大的伸缩性和弹力性也是它的一大优势。阻燃TPU的拉伸强度能够高达70MPa，断裂拉伸率高达1000%，远远高于天然橡胶材料和PVC材料。
TPU(Thermoplastic polyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。否则，水分会在高温过程中转化为水分，这给加工带来了许多障碍，例如：胶体起泡，熔融转变。主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽(60HA-85HD)、、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。
通常的自行车轮胎，都是橡胶材料的，生产工序较多，一般需要通过塑化——混炼——加工胚胎配件（如内胎，胎面，帘布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生产出自行车轮胎成品。tpu材料的特点：高性：从tpu与其它材料的Taber磨耗指数对比可以看出。而未来自行车的轮胎采用特殊热塑性弹性体TPU为原材料，并且成型工艺采用注塑成型，只需开好模具，将热塑性弹性体直接一步注射成型为所设计要求的自行车轮胎产品。
汽车轮胎是否也可以使用TPU材料呢？这方面的工作在1970年取得显著进展，当时Firestone轮胎橡胶公司(Alliger等，1971就有关汽车用试验浇铸轮胎作了公开报道。国内汽车产近年来仍处于走高趋势，对于TPU轮胎来说是一个巨大的市场，但对于TPU而言仍有自己的技术难点。这种颜料的颗粒呈圆球状，平均直径为2~7微米（一微米等于千分之一毫米）。
主要的难点如下:
（1）TPU的某些热性能及物理性能,氨基甲酸乙酯链本身具有热可逆性，因此在足够高的温度下，TPU的主链会发生断裂。
（2）补强机理在原理上也是热敏型，因为它与微区的存在有关，微区在使用过程中，必须保持在它的玻璃化温度或熔点以上。
（3）即使在路面上缓慢行驶时，甚至在较适中的温度下，轮胎在充气压力和热的综合影响下，会显示“裂缝增长”。
（4）当受到紧急刹车或产生局部过热等其他情况下，轮胎胎面部分可能会发生灾难性破坏。
（5）与传统材料相比，TPU轮胎的造价相对更为高昂。
适合TPU材料的加工模式是什么
适合TPU的加工方法是螺杆注塑机。 三级螺杆使用正常长度的单根螺纹产生非常好的增塑熔体。 如果需要较高的塑化能力（生产量），则可以使用更长的螺杆。短的压缩区螺钉由于高剪切力而不合适。 TPU塑化需要高能量，并且需要螺钉驱动高扭矩。
扭矩不足会导致螺杆转速波动和塑化不均匀。 在此极限范围内，尽管存在使材料过热的风险，但较高的料筒温度仍可产生良好的结果。 喷嘴和头部的通道应设计成没有死角，这样就可以注入材料而不会造成热损坏。
关键是要对机筒和喷嘴的加热系统进行的温度控制。 注意确保喷嘴在整个长度上均匀加热。 当心路径上熔体的局部过热和可能的寒冷。 熔融的TPU不具腐蚀性或无磨损。 因此，该螺丝不需要任何特殊的合金钢或增强涂层。
机筒和模具的温度设定？ TPU的熔融温度应在190至220°C之间。 对于某些硬质合金，熔化温度可能会提高到240°C. 特定等级的TPU的熔化温度范围可在相关产品信息表中找到。模具温度的主要影响是表面质量和脱模行为。
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