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钢便桥在我们生活的普遍相信大家都了解，我们在钢便桥的施工过程中会需要进行衔接的工作，那么钢便桥有哪些衔接方式。
1、焊缝衔接
这种衔接的方式在理论应用中比较常见，他经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件衔接成为一体。
2、螺栓衔接
可能大家关于这种衔接方
施工钢便桥
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钢便桥在我们生活的普遍相信大家都了解，我们在钢便桥的施工过程中会需要进行衔接的工作，那么钢便桥有哪些衔接方式。
1、焊缝衔接
这种衔接的方式在理论应用中比较常见，他经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件衔接成为一体。
2、螺栓衔接
可能大家关于这种衔接方式要相对陌生些，这种衔接方式是经过螺栓这种紧固件把衔接件衔接成为一体。 螺栓衔接分普通螺栓衔接和高强度螺栓衔接两种。
3、铆钉衔接
这种衔接方式置信大家还是比较了解的，它是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后疾速插入衔接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使衔接抵达紧固。
钢便桥的施工流程主要有钢便桥的设计，施工方案的制定，钢便桥设备材料的进场，施工放样，圆木桩基础打入，枕木盖平，铺设槽钢，较后就是栏杆安装。钢便桥的施工的每个步骤都特别重要，钢便桥的施工方法是这样的。桥墩桩基采用Φ200mm圆木桩打入，打入深度根据地质情况而定，设置纵横向剪刀撑，木桩顶铺设枕木盖平，采用抓钉连接固定，面层铺设槽钢，使整个结构安全稳固，桥面两侧安装栏杆。钢便桥桩基基础采用了圆木桩打入的形式，木桩直径Φ200mm，长度为8米。
钢便桥施工过程中发生倾覆是因为什么？
1、工程中事故的发生时有发生，像贝雷架预压过程中发生的倾覆，这些事故的产生可能是哪方面出了问题，我们需要分析原因，避免事故再次发生。
2、预制块在吊装过程中，如果与支架发生撞击，则可能扰动已经加载的混凝土块和支架架体，如果叠加支架横联较弱，或者没有及时安装完毕横向连接件，或者架体采用双层叠放结构，单榀支架的高宽比较大，早可能出现局部失稳破坏牵连支架整体垮塌。
3、预压方案，预压实施，预压材料卸除，浇筑混凝土、支架拆除等环节均要在施工方案中编制针对性的内容，进行周密的布置和安排，编制前技术团队要组织召开施工方案讨论会，充足辨识危险源，方案质量，在具体组织实施时，现场严格方案组织实施，方才可能万无一失。
4、常规采用沙袋或者碎石装袋预压支架与混凝土预制块预压支架本质上是不一样的，如果出现部分预制块荷载分布不均，就可能出现局部偏载，导致局部支架过载倾覆牵连支架整体垮塌；
5、贝雷支架如采用混凝土预制块预压，从支架的设计、横联构造、贝雷架预拼、周转料场地对方，吊装、柱顶分配梁临时固定。
钢便桥主体构造由桁架单元、桁架销子、增强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。是我国应用为普遍的组装式承重构件。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。钢便桥分为321钢桥和HD200钢桥。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
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