伞齿轮的制作工艺
制造伞齿轮常用的钢有调伞齿轮、质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的伞齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的伞齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
箱体配件未来齿轮正向重载、高速、和率等方向发展，并力求尺寸
微型伞齿轮
伞齿轮的制作工艺
制造伞齿轮常用的钢有调伞齿轮、质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的伞齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的伞齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
箱体配件未来齿轮正向重载、高速、和率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
而伞齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制。
伞齿轮锻件设计
伞齿轮锻件图设计伞齿轮锻件图应符合金属成形规律，能起到合理精化齿轮毛坯作用，即保证齿形充填良好，精度高，齿面不再机械加工等，因此齿轮锻件图齿形部分的几何尺寸与零件致，并在不影响使用的前提下进行成形所需工艺参数设计。锻件图没有设计飞边，这与闭式成形思路一致。分模面选在分度圆的某个位置，实际情况有可能在此产生飞边，这是不希望出现的，但可以通过对合模力的调整来克服这一缺陷。
在保证有效齿长的前提下，齿轮的大端留有冷锻成形工艺自然形成的过渡圆角，目的在于降低成形力以及弹性变形，减少因弹性变形带来的模具工艺参数调整。
伞齿轮在设计的时候要遵循哪些原则呢
对于伞齿轮来说，合理的进行设计是非常重要的，那么伞齿轮在进行设计的时候都需要遵循哪些原则呢下面我们就一起来了解下吧。
一般来说在伞齿轮设计的时候，设计基准就是图样上所采用的基准，例如零件图上的轴心线是各外圆和孔这样的设计基准。然后我们就可以从齿轮的工艺进行分析，能够得到齿轮的设计基准我们根据这个基准选择的原则有：基准重合原则、基准统一原则、自为基准原则、互为基准原则、便于装夹原则等等。一般来说伞齿轮设计的时候，都是会严格按照这几个原则去进行开发设计，因为这样设计出来的产品才可以获得人们的认可，获得市场的认可。所以在设计伞齿轮的时候一度要安装基准原则来。
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