根据《港口码头行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》[2] 统计，码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。板桩码头。公司创立以来，承建了大型的化工生产设备，为碱业公司铸造加工了直
雨水篦子
根据《港口码头行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》[2] 统计，码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。板桩码头。公司创立以来，承建了大型的化工生产设备，为碱业公司铸造加工了直径3。由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。
客运码头
主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。
客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用（需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头）；渡轮码头通常由固定的航线，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。(2)各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm，管口应设堵头，采用冷封胶封堵以防渗水。
水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响及水沟电缆槽模板台车长度，分段长度为12m。模板采用整体移动式钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强度不小于5MPa时，即可进入下一段施工。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。电缆沟盖板、排水沟盖板采用工厂化集中加工运输至现场。
施工准备
.综合接地电阻测试
在施工水沟电缆槽之前要对综合接地钢筋的电阻进行测试，电阻小于等于1Ω为合格，合格方可进行水沟电缆槽施工。
2. 电缆沟（隧道）本体工程2.1垫层 工艺标准（1） 应确保垫层下的地基稳定且已夯实、平整。
（2） 垫层材料宜采用混凝土；若采用其他材料，应根据工程实际情况合理选取并满足强度及工艺的相关要求。
（3） 若有地下水应采取适当的处理措施，在垫层混凝土浇筑时应保证无水施工。
（4） 垫层混凝土应密实，上表面应平整。
（5） 垫层混凝土的强度等级不应C10（小编提醒：新规程不C15）。
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