随着6米8车型的配置需求增长随着6米8车型的配置需求增长,一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说,提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现,随着6米8车型适用范围的进一步增长,相信在不久的将来,像大黄蜂home版这种高顶双卧配置也不错的车型将会成为6米8车型市场的主力军。
主驾座椅带有气囊减震,内饰也做工也很精致。方向盘带有多功能按钮,仪表盘看起
购买7.7米高栏货车购买
随着6米8车型的配置需求增长
随着6米8车型的配置需求增长,一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说,提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现,随着6米8车型适用范围的进一步增长,相信在不久的将来,像大黄蜂home版这种高顶双卧配置也不错的车型将会成为6米8车型市场的主力军。
主驾座椅带有气囊减震,内饰也做工也很精致。方向盘带有多功能按钮,仪表盘看起来也很清晰。中控台上没有配置液晶显示屏,但这项配置可以后期选装。驾驶室内部可以坐三个人,宽度和空间也足够。

玉柴YC6JA260+4.33速比后桥 功率260马力 峰值扭矩985牛米
4.33作为大黄蜂可选的速比,搭配260玉柴YC6JA 6缸机,配上6.8米高栏上装,这种配置的车型跑绿通可以说再合适不过了,甚至动力会有些冗余,当然我们仅推荐给那些货源稳定,而且有固定物流线路的卡友,毕竟,高配置车型也意味着格。
福康ISF4.5S5210+4.33小速比 功率210马力 峰值扭矩760牛米
对于时效性要求较高的快递车型来说,我们反而推荐了配置动力更小的车型,因为对于经常拉轻抛件的车来说,210马力是完全够用的,过大的马力不仅对于时效性的提升效果不会特别明显,而且其油耗和车辆成本也会有一定程度的增加。
随着6米8车型的配置需求增长,一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说,提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现,随着6米8车型适用范围的进一步增长,相信在不久的将来,像大黄蜂home版这种高顶双卧配置也不错的车型将会成为6米8车型市场的主力军。
内饰部分配置还是相对来说比较豪华的,多功能方向盘、定速巡航、电调电加热后视镜、电子中控锁,包括遥控钥匙都是标配的,整体配置水平表现还不错。由于该车采用高顶双卧驾驶室,所以顶部的空间自然不用多说,分层的储物格可防止驾驶员常用的衣物、文件等等。
(作者: 来源:)