龙门吊液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或升高后降不下来,其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关,接下来为您讲解解决方法。
压力不正常的其他原因及排除
1、滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高,以致吸不上油。应清洗或更换滤油器,更换液压油。
2、油液中进人过量空气。应排气。
3、管路接错。应检查并重接。
4、电动机功
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龙门吊液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或升高后降不下来,其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关,接下来为您讲解解决方法。
压力不正常的其他原因及排除
1、滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高,以致吸不上油。应清洗或更换滤油器,更换液压油。
2、油液中进人过量空气。应排气。
3、管路接错。应检查并重接。
4、电动机功率不足,转速太低。应检查电动机故障并予以排除,必要时重新校核1电动机的规格及性能。
5、油液粘度过低,泄漏严重。应更换液压油及密封件。
6、压力表损坏。应更换。
欧式起重机,具有自重轻,结构小巧,能耗较低,在桥架上设置一台小车及起升机构,小车可以前后运行,大车运行等机构,实现物料物体在立体空间搬运,欧式起重机采用的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点。 与传统起重机相比,吊钩至墙面的极限距离蕞小,净空高度蕞低,靖起起重机更能贴近前面作业,起升高度更高,实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻,轮压小的特点,新厂房空间可以设计的更小,功能更。较小的厂房意味着初期建设投资,以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。
欧式起重机的优点:
一:结构小、自重轻。方便在小空间使用、以及运输。二:设计理念。欧式的设计理念,具有尺寸小重量轻,吊钩至墙面的极限距离蕞小,净空高度蕞低、以及更能贴近前面作业。三:投资小。由于以上的优点,购买者在资金不充足的情况下,可以相对把厂房空间设计的小些,较小的厂房意味着初期建设投资,以及长期供热,空调及其他维护费用比较少。
起重机在长期使用过程中,难免会发生一些故障,但有的故障会直接威胁到设备的安全性,尤其是制动器方面的。那究竟是什么原因导致起重机制动效果差的,又该通过什么样的方式予以解决?
当起重机运行期间,有人误动了制动调整螺母或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小制动力降低,当停机时就会导致制动不可靠,下滑距离超过规定要求。这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但还需强调的是,起重机工作中禁止调整、检査和维修制动器。
但有时候及时已经调整了起重机中的制动螺母,停机下滑距离还是超过规定要求,这就说明肯定是其他原因造成的制动效果不佳。这时候需要先将起重机的制动环拆开,检査制动面上是否粘有油污,如粘有油着污,摩擦系数降低,会使制动时打滑下滑距离超过规定要求。所以仅调整制动螺母用处不大,还需要清洗制动面,恢复1制动面摩擦系数。
其次,也有可能是起重机制动环松动或损坏,而无法保证有效制动,出现这种情况,只有更换制动环;有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求。
原有的
半门式起重机存在一些不足需要改进,经过对其各方面适当的改造之后,不管是它的工作性能还是使用寿命都较之前有了明显的改善,半门式起重机的应用范围也因此扩大了不少。究竟对半门式起重机的哪些方面进行了改造呢?
首先将半门式起重机原来的司机室换成了加长型司机室,并将其中的交流凸轮控制箱改为联动控制台,这样一来操作人员只需要通过一个手柄就可以可同时或分别控制1-2个机构,大大改善了操作条件。
其次把半门式起重机原来置于桥架走台上的2个保护控制柜的型号改变了,同时将它们移放至了司机室内,从根本上改善了电气控制柜的工作环境。设备中的接触器也全都改成TB型交流接触器并加接RC保护其线圈,确保装置使用的安全性。
同时被改造的还有半门式起重机的主钩涡流调速控制器,直接将其改为线路简单、动作可靠的数字式涡流调速系统;另外一些细节比如将起升钢丝绳更换为镀锌钢丝绳,在此基础上还补齐了零部件的防雨罩,更新了吊钩总成,重新铺设电气控制用导线、穿线管等,做足了防护措施。
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