国内废杂铝预处置技能还非常简略和落后，即便在大型的再生铝厂，对废杂铝的预处置也没有比较的技能。就种类单一废铝的收回再生使用处置办法而 言，种类单一或根本不含其它杂质的废杂铝通常不作杂乱的预处置，仅仅按废料的种类和成分分类，独自堆积。航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。单一种类的废铝在使用时只需检查化
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国内废杂铝预处置技能还非常简略和落后，即便在大型的再生铝厂，对废杂铝的预处置也没有比较的技能。就种类单一废铝的收回再生使用处置办法而 言，种类单一或根本不含其它杂质的废杂铝通常不作杂乱的预处置，仅仅按废料的种类和成分分类，独自堆积。航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。单一种类的废铝在使用时只需检查化验出一个成分， 即可知晓批量的成分，是的再生铝质料，通常不须作任何预处置即可入炉熔炼，在熔炼某一种铝合金时，可选用相应成分和种类的废铝直接参加反射炉熔炼
近几年国内大量从国外进口废杂铝。就进口废杂铝的成分而言，除少数分类清晰外大多数是混杂的。
混杂的废铝料
此类废杂铝成分复杂，物理形状各异，除废杂铝之外，还含有一定数量的废钢铁、废铅、废锌等金属和废橡胶、废木料、废塑料、石子等，有时部分废铝和废钢铁机械结合在一起，此类废料成分复杂，少量废铝块度较大，表面清晰，便于分选。此类废料在冶炼之前必须经过预分选处理，即人工挑出废钢和其他杂质。型材铝指的是6060铝合金门窗废料，进口的6063料比国产的要高，目前进口6063料市价11500,国产的11000，具体价格视该废料的干净程度还有差别。
铝有一系列的优良特性：
耐腐蚀。铝及其合金的表面，易生成一层致密、牢固的Al2O3保护膜。这层保护膜只有卤素离子或碱离子的激烈作用下才会遭到破坏。因此，铝有很好的耐大气（包括 工业性大气和海洋大汽）腐蚀和水腐蚀的能力。例如城市拆迁改造、汽车和家电以旧换新等政策的实施，为再生铝行业提供了大量的废铝资源。能抵抗多数酸和有机物的腐蚀，采用缓蚀剂，可耐弱碱液腐蚀；采用保护措施，可提高铝合金的抗蚀能力。
无低温脆性。铝在摄氏零度以下，随着温度的降低，强度和塑性不公不会降低，反而提高。
导电、导热性好 铝的导电、导热性能公次于银、铜和金。
废铝回收的用途物质的用途在很大程度上取决于物质的性质。因为铝有多种优良性能，所以铝有着极为广泛的用途。铝及铝合金是当前用途十分广泛的、经济适用的材料之一。世界铝产量从1956年开始超过铜产量一直居有色金属。当前铝的产量和用量（按吨计算）仅次于钢材，成为人类应用的第二大金属；而且铝的资源十分丰富，据初步计算，铝的矿藏储存量约占地壳构成物质的8%以上。当前铝的产量和用量（按吨计算）仅次于钢材，成为人类应用的第二大金属。铝的重量轻和耐腐蚀，是其性能的两大突出特点。铝的密度很小，仅为2.7 g/cm，虽然它比较软，但可制成各种铝合金，如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。
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