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交通信号灯技术要求如下
1、 每个发光单元的引线，应采用符合电工标准的导线，线径不小于0.75平方毫米，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。
2、信号灯具电源部分不得采用电阻电容降低压的方法。
3、 所有元器件都进行老化实验，并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件
三色信号灯厂址
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视频作者：邢台绿时代光电科技有限公司
交通信号灯技术要求如下
1、 每个发光单元的引线，应采用符合电工标准的导线，线径不小于0.75平方毫米，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。
2、信号灯具电源部分不得采用电阻电容降低压的方法。
3、 所有元器件都进行老化实验，并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件的一部分。
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信号灯发光单元在垂直于基准轴线、且与面罩外表面相切的平面上的垂直投影。该投影的周边由发光单元发出的光线在该投影面上形成的光斑确定。安装在信号灯发光单元外沿，用来减小由于外来光源对信号灯光学效果的干扰，增加信号的明暗对比度和色彩饱和度的档板。通过出光面中心的水平截面所截取遮沿的线段顶点与出光面中心连线的夹角。紧急情况交通信号灯在紧急情况下，如火灾、警人员和救护车情况下，可优先通行。
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交通信号灯控制的优越性
对互相冲突交通流进行有效控制。对互相冲突的不同方向、不同各类的交通流能够实行有秩序的时间分配控制。能够有效将交通流由无序转变为有序，从而减少交通冲突、增强交通安全，提高交叉口通行能力。减少直角冲突和事故。一般情况下，交通信号灯控制可以减少交叉口上直角相撞的事故。电源成本：例如，一个材料柱，一个400V22UF电容，我们使用台湾风滨或国内，单价为1。如果单独为左转车辆配时，则左转车辆事故亦会相应减少。
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