强化三项保障(1)保障人员返苏有序强化三项保障
（1）保障人员返苏有序
为经各地认定的复工企业返苏人员提供运输保障，用工企业派员随车管理，核实人员信息后统一乘车出行，并强化复工企业返苏人员的疫情防控，配发客运车辆通行证，由高速公路应急绿色通道优先便捷通行。
（2）保障物资运输畅通
严格执行“一断三不断”政策，实现市内通道畅通，强化省内通道协调。在已开通高速公路出口，优化增设绿色
天津区域配送费用
强化三项保障(1)保障人员返苏有序
强化三项保障
（1）保障人员返苏有序
为经各地认定的复工企业返苏人员提供运输保障，用工企业派员随车管理，核实人员信息后统一乘车出行，并强化复工企业返苏人员的疫情防控，配发客运车辆通行证，由高速公路应急绿色通道优先便捷通行。
（2）保障物资运输畅通
严格执行“一断三不断”政策，实现市内通道畅通，强化省内通道协调。在已开通高速公路出口，优化增设绿色通道，优先保障疫情防控物资、生活必需品、重点生产物资运输；在部分未开通的高速公路出口，开设货运通道，提高车辆通行效率。科学调度应急运力，充分调动社会运力资源，保障物资运输需求。
（3）保障道路运输安全
督促企业认真落实安全生产主体责任，严格遵守安全生产法律法规和疫情防控措施要求，确保运力充足、车况及驾驶员从业状态良好，严禁超限超载。认真做好场站、车辆、人员的安全检查和疫情防控检测，通过动态监控系统强化运输过程监管，切实保障运输安全。
建立健全推动交通运输领域新型基础设施建设的实施机制
（一）加强组织领导。
建立健全推动交通运输领域新型基础设施建设的实施机制。部将加大指导支持力度，协调解决重大问题。省级交通运输主管部门要落实属地责任，加强组织协调和督促指导，明确实施路径、阶段目标，建立协同推进机制和政策体系，充分调动企业和社会积极性，确保顺利实施。
（二）加快。
结合规划编制，统筹布局谋划交通运输领域新型基础设施项目，稳妥有序推进项目落地实施。落实重大区域战略，选择特点突出、条件成熟、能力强的重点地区，依托重要运输通道、枢纽等开展多层次的交通运输领域新型基础设施试点，形成可可推广的经验。
到货整车货物到达卸货地点后容易出现押车、司机付款问题
到货
整车货物到达卸货地点后容易出现押车、司机付款问题。通过网络调车司机为一次性交易，如果付款不及时就会产生司机压货情况造成收货方投诉。一些工厂或仓库卸货效率和条件有限，如果到达过多车辆就会产生押车，对于这种情况可以在发车前和收货方沟通了解卸货能力，也可以及时向发货方进行反馈，利用发货方对收货方施压进行优先卸货。
零担货物到货主要容易出现延迟、破损。对于时效只能通过切换专线和不断跟踪来保证时效，产生延迟后时间和收货方联系给出到货时间，避免收货方投诉。对于产生的破损需要立即进行沟通收货，看能否通过更换包装或处理进行解决。如无法进行解决需要进行定责，确定买赔金额，解决。对于收货严格的收货方只有通过打通破损处理渠道才能减少损失，不然很难实现盈利。
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