搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，
托盘价格
搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。因此，托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。
木质托盘开裂变形的处理方法
较好的办法就是停止定型烘干处置，以解除木托盘内部应力，使防腐木托盘的内部含水率≤13%。蒸汽窑烘干或真空窑烘干是比较梦想的处置办法，其基本道理是在标准窑里给木托盘加以必然的湿度(软化木托盘表面)，分时分段用恰当的高温把木托盘芯部的水分逼出来。
防腐处置前的基材停止烘干，既能确保防腐剂有用成分的接纳，又能消弭木托盘内部的应力，改善木托盘的变形与开裂现象;防腐处置后的木托盘由于防腐液经加压进入木托盘内部(全湿透)，需停止二次烘干(但要经阴干后，以使防腐剂有用成分固着在木托盘内部)至含水率≤13%，以再次消弭防腐木托盘剩余的内部应力、不变尺寸、较大程度地改善防腐木托盘的变形与开裂现象。
对于这种情况，我们究竟应该如何处理，才能够更好地保持和使用实木托盘呢
方法一：对木制托盘进行热处理，就是把木制托盘“身体”里的水分，提炼到表面，然后在进行一个干燥的流程。虽然这种方法对于厂商而言，确实在成本上增加了不少，但是对于防霉而言是具有非常好的效果的。
方法二：对木制托盘进行空气干燥和窑干，不过这两种方法都存在一定的局限。比如空气干燥虽然成本比较低，但是完成所需要的时间却比较长。
这两种方法，对于实木托盘防霉都是有效果的，但至于具体选择什么方法，需根据自身的具体情况来定。
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