润滑脂应与其使用目的相适应所选润滑脂应与其使用目的相适应：对于润滑用的脂须擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂，应能有效地保护金属免受腐蚀，如保护与海水水接触的机件，应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂，应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封
福斯润滑脂
润滑脂应与其使用目的相适应
所选润滑脂应与其使用目的相适应：对于润滑用的脂须擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂，应能有效地保护金属免受腐蚀，如保护与海水水接触的机件，应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂，应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。
用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用
用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。注意生产日期：润滑脂出厂日期不宜过长，一般应选择保存期不超过一年，保存期在一年以上的润滑脂应经检验合格后方可使用。看外观：不同类型的润滑脂有不同的颜色，但无论是什么颜色的都应是黏稠均一。如果颜色深浅不一或表皮硬化，表层出现较多的浮油或稠度明显变小，或由于混入水分而使其表面乳化变白等，这些现象均表明润滑脂已变质，不可使用。
钙基润滑脂以水为稳定剂的钙皂水化物在100°C左右便水解
钙基润滑脂以水为稳定剂的钙皂水化物在100℃左右便水解，超过100℃时便丧失稠度。所以，不要超过规定的使用温度，以免失水,破坏结构，引起油皂分离，失去润滑作用。在早期卡车的保养中，钙基脂通常在轮毂内出现高温流淌失去作用，有起火隐患；在目前的重型卡车使用中，以完全淘汰。耐热性好、抗水性、防锈性好，使用温度范围-20至120℃，价格适中。锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
稠化剂和基础油的成分
稠化剂和基础油的成分将润滑脂划分为不同的类型，不同的稠度用NLGI稠度号表示。稠度代表润滑脂的固态程度，原始的稠度数据是以金属锥体置于一罐润滑脂的表面，在25°C量测在5秒内沉入的深度，称为针入度或锥入度，数据为0.1 毫米 (例如：沉入25 毫米，则纪录250)，公认的测试标准有DIN ISO 2137，ASTM D 217。由于针入度表现方式较为不便使用，润滑脂协会(NLGI)制定了稠度号数系统(NLGI Grade)，将稠度(针入度85-115)定为6号，稠度(针入度445-475)定为000号。号数愈高表示润滑脂愈“硬”、“稠”。
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