常用无损探伤方法
涡流探伤(ET)
涡流探伤是将通有交流电的激励线圈靠近某一导电试件(图1-4)，由于电磁感应作用，进入试件的交变磁场可在试件中感生出方向与激励磁场相垂直的、呈旋涡状流动的电流(涡流)，此涡流1产生磁场会影响原磁场的变化，从而引起线圈阻抗的变化，通过对线圈阻抗变化的测量，就可得知试件中产生的涡流状况，从而获悉与试件有关的一些参量。当试件内有缺陷时，涡
红外无损检测
常用无损探伤方法
涡流探伤(ET)
涡流探伤是将通有交流电的激励线圈靠近某一导电试件(图1-4)，由于电磁感应作用，进入试件的交变磁场可在试件中感生出方向与激励磁场相垂直的、呈旋涡状流动的电流(涡流)，此涡流1产生磁场会影响原磁场的变化，
从而引起线圈阻抗的变化，通过对线圈阻抗变化的测量，就可得知试件中产生的涡流状况，从而获悉与试件有关的一些参量。当试件内有缺陷时，涡流因流动途径的变化，使涡流磁场也相应变化，经试验线圈检出异常磁场的变化量，可获得缺陷的信息。涡流是交流电，在试件表面较多。涡流探伤主要适用于金属和石墨等导电材料的表面和近表面缺陷，通常能够确定缺陷的位置和相对尺寸，不适用于非导电材料的缺陷检测。
无损检测基础知识
超声波探伤的缺点
(1)检测结果受人为影响 对试件中缺陷的发现与评价，主要取决于探伤人员对仪器的调节和判断。
(2)探测面状态影响检测 探测表面要求制备，不良的探测面影响伤损检测灵敏度。
(3)工件状态影响检测结果 工件形状过于复杂，材料晶粒和组织不均匀对探伤结果均有一定的影响。
(4)定量精度差 探测出缺陷的当量或延伸度与实际缺陷大小均有一定的误差。
涡流检测应用：
按试件的形状和检测目的的不同，可采用不同形式的线圈,通常有穿过式、探头式和插入式线圈3种。穿过式线圈用来检测管材、棒材和线材，它的内径略大于被检物件，使用时使被检物体以一定的速度在线圈内通过，可发现裂纹、夹杂、凹坑等缺陷。探头式线圈适用于对试件进行局部探测。应用时线圈置于金属板、管或其他零件上，可检查飞机起落撑杆内筒上和涡轮发动机叶片上的疲劳裂纹等。插入式线圈也称内部探头，放在管子或零件的孔内用来作内壁检测，可用于检查各种管道内壁的腐蚀程度等。为了提高检测灵敏度，探头式和插入式线圈大多装有磁芯。涡流法主要用于生产线上的金属管、棒、线的检测以及大批量零件如轴承钢球、汽门等的探伤（这时除涡流仪器外尚须配备自动装卸和传送的机械装置）、材质分选和硬度测量，也可用来测量镀层和涂膜的厚度。
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