起重机分为很多型号，有汽车起重机，门式起重机，桥式起重机等，今天我们主要来给大家介绍一下我们常见的一种，汽车起重机。
起重机：首先我们了解一下汽车起重机的种类：他的分类方法也各不相同，主要有：起重机按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0仅适用于较小吨位的起重机;x型支腿容易产生滑移，也很少采用;h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性
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起重机分为很多型号，有汽车起重机，门式起重机，桥式起重机等，今天我们主要来给大家介绍一下我们常见的一种，汽车起重机。
起重机：首先我们了解一下汽车起重机的种类：他的分类方法也各不相同，主要有：起重机按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0仅适用于较小吨位的起重机;x型支腿容易产生滑移，也很少采用;h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以目前生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。
按起重量分类：轻型汽车起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车起重机(起重量在5-15吨)，重型汽车起重机(起重量在5-50吨)，超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产 出50-100吨的大型汽车起重机。按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。
按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分：全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。
起重机在长期使用过程中，难免会发生一些故障，但有的故障会直接威胁到设备的安全性，尤其是制动器方面的。那究竟是什么原因导致起重机制动效果差的，又该通过什么样的方式予以解决？
当起重机运行期间，有人误动了制动调整螺母或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小制动力降低，当停机时就会导致制动不可靠，下滑距离超过规定要求。这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但还需强调的是，起重机工作中禁止调整、检査和维修制动器。
但有时候及时已经调整了起重机中的制动螺母，停机下滑距离还是超过规定要求，这就说明肯定是其他原因造成的制动效果不佳。这时候需要先将起重机的制动环拆开，检査制动面上是否粘有油污，如粘有油着污，摩擦系数降低，会使制动时打滑下滑距离超过规定要求。所以仅调整制动螺母用处不大，还需要清洗制动面，恢复1制动面摩擦系数。
其次，也有可能是起重机制动环松动或损坏，而无法保证有效制动，出现这种情况，只有更换制动环；有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求。
起重机吊装作业类别
吊装作业按吊装作业级别分为三类：一级吊装作业为大型吊装作业、二级吊装作业为中型吊装作业、三级吊装作业为一般吊装作业。
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：一级吊装作业、二级吊装作业、三级吊装作业。
1、一级吊装安全措施落实情况由监理单位(总监)、总包单位(总工)或其吊装技术人员等共同确认。施工单位区域负责人、作业单位监护人与监理方旁站全程监护，并填写监护记录。
2、二级吊装安全措施落实情况由吊装指挥、基层单位负责人、监理单位负责人、安全部门负责人共同确认。作业单位监护，并填写监护记录。
3、三级吊装安全措施落实情况由基层单位负责人或安全监督员负责确认。作业单位监护人监护，并填写监护记录。
大型设备吊装作业前，必须进行安全技术交底，作业风险。
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