了解同步带轮同步带轮发展同步带轮选型
41（带轮与带（包括V带））化会议于2011年10月24日～27日在英国伦敦召开，我国作为ISO/TC41国和SC3第二秘书国，同时作为SC1、SC3和SC4的P成员国，参加了ISO/TC41/SC1，SC3，SC4和ISO/TC41全会。中机生产力促进中心的带轮与带标准化技术，统一组织代表团，共有五人参加了本次会议，中机生产力促进中心、全
同步带轮图纸
了解同步带轮同步带轮发展同步带轮选型
41（带轮与带（包括V带））化会议于2011年10月24日～27日在英国伦敦召开，我国作为ISO/TC41国和SC3第二秘书国，同时作为SC1、SC3和SC4的P成员国，参加了ISO/TC41/SC1，SC3，SC4和ISO/TC41全会。中机生产力促进中心的带轮与带标准化技术，统一组织代表团，共有五人参加了本次会议，中机生产力促进中心、带轮与带标准化会同步带分研究员参加了本次会议。同步带轮挡圈的铆合工艺蒋颖江李国安在我厂近几年的新产品开发中，同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中，并不断替代链条传动和齿轮传动，成为纺织机械中的一种新的传动形式。
这次代表团参加带轮与带化会议，与国外进行沟通，及时了解到各分会的工作进展，以及带轮与带制修订的进行情况，与参会人员和建立了联系，为我国承担ISO/TC41、开展化工作奠定了基础，也为今后我国实质性参与带轮与带化工作做出了必要的铺垫
同步带轮的旋压转速与挡圈的铆合质量是密切相关的。过高的转速固然可以提高生产效率，但往往还会引起机床振动及工件的发热生温，过热的金属受压后往往会向同步带轮的轴线方向延伸和发生较大的塑性变形，并造成金属的疲劳和晶粒的破碎，使旋压铆台表面粗糙度恶化和铆台强度不够。如果因为采用的电机不适用，出现介质比重比配置电机更大的现象，就必然会在传动的时候，导致电机出现过热现象。
旋压工具
同步带轮挡圈的旋匝铆台工具见图3所示。钢在槽内可自由旋动且不掉出。在使用时，把旋压工具安装在刀架L，使钢均匀地挤向旋转着的同步带轮V型沟槽中(尽量把钢挤向V型沟槽的外侧)，V型沟槽的外缘受力后将向外产生塑性变形，达到牢固挡圈的目的。旋压工具对工件的挤压力和多种因素有关，在此不作赘述。人工成本低：同步带轮厂家在生产带轮的时候，是需要有相应的工作人员来完成相应环节的生产工作的，如此自然需要花费一定的人工成本。在使用中可根据V型沟槽的变形情况适当调整挤压力。
同步带轮外径公差（表1）
同步带轮外径公差（表1）
带轮外径 公差
≤25.40 +0.05/0
≤25.40～50.80 +0.08/0
≤50.80～101.60 +0.10/0
≤101.60～177.80 +0.13/0
≤177.80～304.80 +0.15/0
≤304.80～508.00 +0.18/0
>508.00 +0.20/0
三、同步带轮端面允许跳动量公差（表2）
带轮端面允许跳动量公差(单位：MM)表2
带轮外径 允许跳动量
≤101.60 0.1
>101.60～254.00 带轮外径x0.001
>254.00 0.25+[(带轮外径-254.00)x0.005]
四、同步带轮直边齿形尺寸和公差
带轮直边齿型尺寸和公差(单位：MM)
节线代号 bw hg +1.5°
rb rt 2δ
MXL 0.84±0.05 0.69 20 0.35 0.1 0.508
XXL 1.14±0.05 0.84 25 0.35 0.3 0.508
XL 1.32±0.05 1.65 25 0.41 0.6 0.508
L 3.05±0.10 2.67 20 1.19 1.2 0.762
H 4.19±0.13 3.05 20 1.6 1.6 1.372
XH 7.90±0.15 7.14 20 1.98 2 2.794
XXH 12.17±0.18 10.31 20 3.96 3.2 3.048
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