减速器运转中产生异响和振动的主要原因
(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。
(3)减速器或轴承螺栓松动。
(4)减速器内掉人异物。
处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。
(2)对松弛的轴承进行修理或更换。
(3)注意紧固松动的螺钉。
滚筒离合器铝压盘厂家
减速器运转中产生异响和振动的主要原因
(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。
(3)减速器或轴承螺栓松动。
(4)减速器内掉人异物。
处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。
(2)对松弛的轴承进行修理或更换。
(3)注意紧固松动的螺钉。
(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。
定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘（或闸轮）之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施库时是否还留有全行程1/4的储备行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则就及时处理和调整。闸板防喷器分为单闸板防喷器，双闸板防喷器和三闸板防喷器，分别配有一对，两对和三个辅助板，用于密封不同的管柱或空井。经常检查深度指示器丝杠、螺母伟动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。
石油机械设备按功用分旋转、提升、循环、动力与传动、控制等系统.为了能让大家更好地了解这方面，我们将会在接下来的内容中为大家逐一介绍下这五种系统，对这方面感兴趣的朋友可以来了解一下.
旋转系统
主要设备是装在钻台井口上的转盘，转动时，通过方钻杆带动钻柱和钻头旋转钻进.当采用井下动力钻具带动钻头旋转时，转盘用来承受反扭矩.
近年来，我国开展了许多关于深水防喷器的研究。到目前为止，还没有文献详细分析BOP组配置的关键因素。本文介绍了基于BOP堆栈基本配置方法的BOP配置的关键因素。(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动。重点关注闸门的数量和类型，防喷器灵敏度，压力等级，节流和杀灭管道。蓄能器容量和辅助控制系统的影响分析。相关参数和结论可为我国深水防喷器组的设计和应用提供参考。深水防喷器组结合了全密封和半密封的功能。它具有结构简单，操作方便，耐高压的特点。其功能是在台风等紧急情况下，在发生井喷或踢水时控制井口压力。悬挂钻柱并关闭井口，确保人员和设备的安全，避免海洋环境污染和油气资源的破坏。
（作者： 来源：）
