天然气长输管道在投产前必须进行干燥处理，该段工程将根据工期、现场施工条件等因素采用干空气干燥法对管线进行干燥。管道经过试压扫水后能够将管道内绝大部分的水清出管道,但是不可避免的管内会残留少量的游离水吸附在管内壁上形成水膜。游离水的存在首先会造成管道的内腐蚀，因天然气中含有大量酸性化合物，与湿空气相遇后，形成弱酸，腐蚀管壁；
为防止发生氮气窒息
液氮置换液氨
天然气长输管道在投产前必须进行干燥处理，该段工程将根据工期、现场施工条件等因素采用干空气干燥法对管线进行干燥。管道经过试压扫水后能够将管道内绝大部分的水清出管道,但是不可避免的管内会残留少量的游离水吸附在管内壁上形成水膜。游离水的存在首先会造成管道的内腐蚀，因天然气中含有大量酸性化合物，与湿空气相遇后，形成弱酸，腐蚀管壁；
为防止发生氮气窒息等危险，在置换工作之前，对操作人员开展了严格的安全培训，充分了解了氮气的性质及氮气置换的操作注意事项，保证置换工作在安全稳定的条件下进行。置换开始，操作人员将80罐压力为10MPa的氮气罐搬运到特定位置，“四罐为一组”先后连接管线，严格按照“一罐两阀”的操作标准进行置换。经过数小时的努力，顺利将液氨储罐内的压力充至0.5MPa，使罐内氧含量降至安全条件下，脱硝氨区成功完成氮气置换。
通常反应釜用氮气置换，有时也用ya气。当然如果是检修前，应该是氮气置换工艺气体，再空气置换氮气。置换有两种方法，一个是循环置换，另一个持续通气转换。循环置换通常是先抽真空再充气，或先充压再排气，这样效率快一些。也可以直接持续通气稀释体系气体。对于简单系统，如单管道，持续通气可以，但是对于支管较多的管路，直接通气置换的效率就比较低了。
通常的氮气置换都采用注氮车进行注氮，该车内部装有液氮，温度低，所以需要对其进行加热。如果温度过低无法完成氮气置换，如果注氮温度过高则会造成浪费，所以注氮温度一定要依据当地环境而定,一般为5到15度即可,这样可以保证管道材质不受损害。天然气管道内部提前注入的氮气压力不能过高,否则就会引起氮气置换正式开始时的氮气自身扩散,这样会使氮气空气混合气提前到达各个检测点、阀室,造成时间偏差。所以注入氮气的压力要和注入天然气的压力保持一致,而且在注氮结束后要立即注入天然气，从而减少混气段，减少氮气的损失。
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