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重视更换新脂工作，由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。重视加注润滑脂过程的管理，如何正确的选用润滑脂，你要润滑哪里？ 选脂很重要哦。 润滑脂能减少机械摩擦，防止金属老化及防漏气、漏油、漏水，以保证机械设备的正常动作。

润滑脂是一种胶体结构物质

润滑脂是一种胶体结构物质，尤其是皂基润滑脂，在长期重力作用下，必然会出现分油。润滑脂包装容器越大，这种压力分油的倾向越严重，因此，尽量避免使用过大的包装。另外，包装应当密封性好，避免灰尘、水分的混入。密封性良好的包装容器还可避免氧气的进入，使得润滑脂在贮存中不易氧化变质。硬度或称针入度，是选用适当润滑脂必需考虑的一项可测量特性。润滑脂的硬度以编号来决定，0号软，然后随1号，2号而加增至6号为止。6号之硬度与肥皂块相同。花园里的泥容易铲入的较软，难于铲入的较硬，润滑脂的硬度也一样，它是依据圆锥计从一定高度落下润滑脂的贯穿深度来分级。

润滑脂与润滑油区别就是在于形态上的不同，因此二者在性能上也基本相同，只是由于润滑脂是半固体状态，能够时刻保护零部件，所以润滑脂在密封作用、保护作用上要优于润滑油。汽车轮毂轴承使用的润滑脂，经历了钙基润滑脂、通用锂基脂、多效能锂基脂（MP脂）、极压复合锂基脂、极压聚脲脂和复合磺酸钙基脂等过程，不断随技术和工况要求的发展而发展。目前正在使用的品种主要有：汽车通用锂基脂、MP脂、HP脂和重在车辆轮毂轴承脂。