建筑结构在服役期间，随着时间的流逝，会因劣化、损伤造成使用功能下降，或因技术条件的限制，以及使用功能的改变等条件使工程无法正常的使用。如果能够科学地分析这种劣化、损伤的规律和程度，及时采取有效的处理措施，就可以延缓结构的损伤过程，达到延长结构使用寿命的目的。因此，结构的可靠性评估方法及加固技术已逐渐成为工程界关注的热点问题。4打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎
福州碳钎维加固公司
建筑结构在服役期间，随着时间的流逝，会因劣化、损伤造成使用功能下降，或因技术条件的限制，以及使用功能的改变等条件使工程无法正常的使用。如果能够科学地分析这种劣化、损伤的规律和程度，及时采取有效的处理措施，就可以延缓结构的损伤过程，达到延长结构使用寿命的目的。因此，结构的可靠性评估方法及加固技术已逐渐成为工程界关注的热点问题。4打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
施工条件
1、施工表面应清洁和干燥。
2、施工温度 理论上应大于5℃,小于40℃.
3、严禁在雨天施工。
4、相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合,不允许施工。
6、请于作业场所设置局部排气设备。作业中应着保护镜、保护手套、防尘口罩等保护工具。若附着于皮肤时请于使用肥皂后以清水冲洗。请尽量勿使毛羽及线屑附着于插座及其他电器产品,亦不可让本产品与电源接触。
桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。
桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。对加固技术的性、经济性及耐久性等进行综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。碳纤维加固工程常见于钢筋混凝土受压柱，以提高延性、耐久性的加固；亦可用于梁、板的加固；碳纤维片材加固修复混凝土结构规范采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时，应通过配套粘结材料将碳纤维片材粘贴十构件表面，使碳纤维片材承受拉力，并与混凝土变形协调，共同受力。更在桥梁、隧洞等的耐久性加固中广泛使用。碳纤维加固具有轻质高强、操作简单、易于粘贴、不锈蚀的特点，也可用于抗弯、抗剪、抗压（偏心受压）及抗震等的加固。
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