电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。
喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较好。
重油预热器：重油燃烧器的特有设备，用于加热重油至一定的温度，减小粘度，以增加重油的雾化效果，其温度控制装置与燃烧器控制电路连锁。
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电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。
喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较好。
重油预热器：重油燃烧器的特有设备，用于加热重油至一定的温度，减小粘度，以增加重油的雾化效果，其温度控制装置与燃烧器控制电路连锁。
压缩空气——不少燃烧器需要有压缩空气才能正常运转。首先检查压缩机是否能提供燃烧器所需要的压力。清洗管路上的所有过滤器，检查管路是否有泄漏，若有应及时修复。
a.燃烧/雾化空气鼓风机——检查燃烧或雾化空气鼓风机入口是否安装防护装置，工作环境是否合要求。修复风机外壳的泄漏和损坏。
b.观察叶片的运转情况，看是否有太大的噪音和振动，若有可通过调节叶片来消除。分割（分股）燃烧器和机械雾化喷油嘴，在喷出口附近，火焰与数个棒状物体相碰而分成数股。检查风机出气口和燃烧器空气入口间的连接管，修复可能的泄漏。对于皮带传动的鼓风机，要定期给轴承上润滑油并绷紧皮带。确定鼓风机能产生额定的压力，检测电流强度。清洗并润滑空气阀门连接处，调节阀门看运转是否平滑.
燃烧器工作过程的维护保养之清洗燃烧器部件：
去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。清电极上的积碳。主要讲解一下燃烧器的详细工作过程，只有了解燃烧器的工作工程，才能在燃烧器出现故障的时候进行检修和排除故障。用化油器青洗剂青冼喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通。检查0型圈是否完好，必要时更换。不要用化油器清洗剂清洗0型圈。清加热丝和温度传感器上的油垢。清除加温油池底部油泥。
燃烧器工作过程的维护保养之组装按分触顺序反向组装：
安装电极时注意电极的间隙(25mm),电极与其他部件的间隙。不能搭铁，组装完毕后，要向加温油池内加入油，至液面标志处，然后安装使用。(以上对燃烧器的维护保养工作每年行一次。
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