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海俊机车为您介绍:上世纪90年代,摩托车的轰鸣声可以说是响彻街头,那时候,拥有一台拉风的摩托车是不少年轻人的梦想。摩托车之所以受欢迎,主要有2个原因,首先,摩托车的通过性好,速度感强,既能载人装货,又能彰显个性。其次,汽车的普及率不高。
海俊机车为您介绍:CG款跨式摩托车是本田公司设计较早的低档商务用车,它具有性能稳定、工作可靠、结构紧凑、价格便宜、维修方便等特点,市场流行较为广泛,多年来一直深受广大摩托车用户的青睐。另外车架部分也经过重新设计,RocketIIITFC在后轮使用单摇臂,配上那只3-1-3的排气管,真的是令人垂涎三尺。该车装用单缸四冲程157FMI自然风冷发动机,采用下置式凸轮配气方式及凸轮轴挺杆传动机构。因其结构上的原因,凸轮轴挺杆传动机构使用一段时间后,会发出异常声响,给摩托车用户和维修人员排除故障带来诸多不便。

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海俊机车为您介绍:. 在CG款机型的配气机构中,凸轮轴布置在曲轴箱体的左上侧,因设计上的原因,该凸轮轴齿轮与曲轴上的正时齿轮的两齿面均未热处理,属于软齿面状态。但是以下几种情况会使电镀层受到腐蚀,需要注意和采取措施予以保护。在拆卸过程中,应注意检查两齿轮齿面,不得有任何的磕碰划伤,且凸轮轴齿轮的径向跳动值不得超过0.04mm,否则,均会引发与曲轴正时齿轮的啮合噪声。更换凸轮轴组件后,可边转动曲轴,边注意感受曲轴在旋转过程中是否有半边轻松,半边紧的现象。故障一旦确认,应更换新件,并重新装试。

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