校准“数字式汽车衡”出现的角差问题？我们该怎么办？
数字式汽车衡是什么？3、仪表问题30吨电子地磅显示仪表的工作原理是对传感器的电压电流变化进行测量，从而对重物进行测量。数字式汽车衡是大型的称量工具，很多的场合都需要使用到汽车衡，比如说在建筑工地上，粮油收购站上，码头上，物流中心等等。但是我们在对汽车衡进行基础安装后难免会出现一个问题，那就是汽车衡角差
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校准“数字式汽车衡”出现的角差问题？我们该怎么办？
数字式汽车衡是什么？3、仪表问题30吨电子地磅显示仪表的工作原理是对传感器的电压电流变化进行测量，从而对重物进行测量。数字式汽车衡是大型的称量工具，很多的场合都需要使用到汽车衡，比如说在建筑工地上，粮油收购站上，码头上，物流中心等等。但是我们在对汽车衡进行基础安装后难免会出现一个问题，那就是汽车衡角差的问题，那么我们如何避免或是如何解决安装时角差问题呢下面为大家讲解下关于数字式电子汽车衡安装时为何出现角差以及如何修正。
其实角差的产生原因很多，其中一个主要因素是数字式汽车衡基础的传感器承载预埋件水平不一致，高度不一致导致的，因为数字式汽车衡施工单位的素质、技术能力、施工质量各不相同，因此导致施工后出现很多误差，影响汽车衡的安装调试，出现汽车衡角差问题。
检修方法和检修实例
故障现象:集装箱公司60 t汽车衡仪表显示不稳，从+20到一100跳变。
故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11V多且不稳，而正常值为12.5V，经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。例如，动态公路车辆自动衡器的安装位置处于V型地段，当运输液体的车辆通过时，会产生前车轮过重的现象，因此会但导致车辆的负重加大，終引起计重不准而产生纠纷。
故障处理:焊一根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连，故障解决。
故障现象:一公司50 t汽车衡开机仪表只显示负号。
故障分析:用“替代法”检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后凋节模拟器，仪表无反应，说明显示仪表坏。
故障处理:修复损坏的仪表。
