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这些情况要做四轮定位
一般我们去修车或者保养车的时候，师傅有时候会提醒做四轮定位，这些情况要考虑做一下汽车四轮定位了：养车中我们不免会遇到车轮偏磨、方向盘跑偏、底盘异响等问题，针对这些我们一般做一次四轮定位就可以。汽车出厂时有些固定拉杆是不可以调整的，这样车子在开了一定时间后，由于底盘整体疲劳，变形会造成汽车轮胎的不正常磨
别克汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎
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视频作者：洛阳市凯涛金属有限公司
这些情况要做四轮定位
一般我们去修车或者保养车的时候，师傅有时候会提醒做四轮定位，这些情况要考虑做一下汽车四轮定位了：养车中我们不免会遇到车轮偏磨、方向盘跑偏、底盘异响等问题，针对这些我们一般做一次四轮定位就可以。汽车出厂时有些固定拉杆是不可以调整的，这样车子在开了一定时间后，由于底盘整体疲劳，变形会造成汽车轮胎的不正常磨损，安全性能下降，影响了汽车轮胎的使用寿命，增加维修成本。但如果你的车底盘零件没有任何磨损的情况下，我们单纯性的做个定位确实能解决跑偏、偏磨等问题，但要是零件存在磨损产生间隙，很可能造成你定位时角度准确，但行驶中偏差。
凯涛金属就是做别克汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎的厂家，可调节是其区别于原厂控制臂的优势，使得汽车轮胎寿命加长。
车轮定位和平衡
我们保养过车的都知道，车辆保养中有一个必做项目车轮定位。一般情况下推力角都是零，当自两个后轮悬架系统不一致时，汽车的推力角就会发生变化。车辆一年该做几次定位检查是由车况和行驶的路况决定的（路况越差,检查频率越高百）,从常规来度讲,车每行驶8000-10000公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一问次检查轮胎磨损的情况。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮定位和平衡。
凯涛金属是一家从事汽车底盘零部件的厂家，生产别克汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎用于汽车车轮角度校正，提供包括本田、大众、宝马等各车系的可调控制臂。
汽车控制臂分类
汽车控制臂分为前轮和后轮两类，也可以按照位置进行划分，可以分为上支臂和下支臂（例如双叉臂式独立悬架当中，有上支臂，普通麦弗逊则为下支臂），此类汽车控制臂多用于前悬麦菲逊悬架的下臂，用来传递横向和纵向的载荷，控制车轮与车身的相对运动。
凯涛金属一家从事别克汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎生产厂家，原车等比例铸造，现有一批技术人才和机械设备，有效地保障机械加工、工装模具、表面处理等产品制造的。
什么是李子串
汽车悬架系统中有着这样两部分，导向元件
