保时捷Macan性价比如何？
底盘比轿车高点3.0带升降动力比X6奔驰同价位的好点3.0的比家族里的保时捷卡宴s都要快，开这车一般路况差也没啥好怕的。
进入保时捷Macan车内，飞机舱式的设计格调特别时尚，内饰也是保时捷的拿手好戏。大屏还是有诚意的配置，让视觉效果饱满许多。其它方面都还OK的，内部做工严谨，材料还算细腻。新车味道还是有点的，但是一段时间就没了，异响真
保时捷平行进口车价格
保时捷Macan性价比如何？
底盘比轿车高点3.0带升降动力比X6奔驰同价位的好点3.0的比家族里的保时捷卡宴s都要快，开这车一般路况差也没啥好怕的。
进入保时捷Macan车内，飞机舱式的设计格调特别时尚，内饰也是保时捷的拿手好戏。大屏还是有诚意的配置，让视觉效果饱满许多。其它方面都还OK的，内部做工严谨，材料还算细腻。新车味道还是有点的，但是一段时间就没了，异响真没有，不愧是质量靠谱的保时捷，整车都很紧致。新车味道还是有点的，但是一段时间就没了，异响真没有，不愧是质量靠谱的保时捷，整车都很紧致。适合家里车多的，因为一旦人坐多了，空间的不足就呈现出来了。后一排真的是小的头疼、胖子坐后一排那跟进笼子差不太多了，这是专门给排设计的车。座椅底下的储物格简直形同虚设，小得可怜。前排和后备箱空间够大，舒适。
保时捷macan是手动挡还是自动挡
保时捷macan用的是奥迪Q5的底盘。不管是2.0T L4 、3.0T V6、还是3.6T V6，全部采用7挡双离合变速箱。 7档 双离合又称DSG（Direct Shift Gearbox），中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。正所谓，家族运动基因与SUV实用舒适性的完1美结合，这就是保时捷macan。 双离合器有两套离合片工作，普通的变速器换挡过程是退档—空挡—加减档，这个过程转速会降落很大，动力损失很多，尤其是自动挡，所以费油。双离合就不一样了，有两套离合在工作，一套管1 3 4 ，另一套管2 4 6档，比如说你一起步挂的是一档，但同时另一个离合器已经挂好了2档，档转速达到后摇换挡的时候，一档离合片分离的瞬间，挂好的2档就工作了，中间的间隔时间非常短。所以动力损失很长少，因此就非常省油。
保时捷Macan配置亮点
外观方面新增标准配置的亮点:
1、包含保时捷动态照明系统(PDLS)的双氙气主大灯,
2、与车身同色的轮眉,
3、19英寸Cayenne Turbo车轮,
4、黑色(高光)外饰组件配置。
内饰方面新增标准配置的亮点:
1、带在线导航和智能互联模组升级版的保时捷通讯管理系统(PCM)
2、座椅中心采用Alcantara⑧面料的运动型座椅(8向,电动),
3、BOSE⑧环绕声音响系统
4、头枕上带保时捷盾徽
5、仪表板上的精美模拟仪表。
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