目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。
发展改革委能源研究所开展了“可再生能源规模化发展研究”，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我
生物燃料颗粒生产
目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。
发展改革委能源研究所开展了“可再生能源规模化发展研究”，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我国生物燃料产业发展的政策措施建议。
生物燃料通常指生物液体燃料，是重要的交通替代燃料。相对于其他替代燃料，生物燃料具有与现有基础设施兼容性好、能量密度高、清洁低碳、资源可再生且资源基础广阔等优点，而且已具有规模化生产应用的实际经验，可望成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的经济可行的清洁替代燃料。
由于我国人口保持增长、饮食水平的持续提高，而优良耕地减少、水资源相对短缺，利用传统粮糖油原料发展生物燃料的潜力在我国非常有限。利用非粮原料将是我国发展生物燃料的根本方向。
木屑、秸秆、纸屑等不同的原料性质不同，纤维构造不同，成型的难易程度也就不同。比较难压的物料如棕榈或者若是混合物料，各种成分的混合比例也会影响到后的成型率。
4、木屑颗粒机的压缩比
压缩比是颗粒机模具的一个参数，指的是模具孔的长度除以孔径。压缩比越大，模板越厚，物料压缩的时间就越长，颗粒的成型率就越高，模具厚度达不到一定标准的话，木屑颗粒是比较难成型的。
5、使用者自己
作为使用者可以自己控制原料，水分不合适的话，可以做个前期的烘干，物料配比，物料适不适合压颗粒，适合用什么样的颗粒机好，从而找到合适的机器。
如果你遇到木屑颗粒机压制颗粒不成型的问题，可以从上面这五个方面来找原因，对症下药，及时解决。
生物颗粒成型燃料是以木屑、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳及秸秆等农林剩余物为质料，在高压加热条件下，压缩成颗粒状且质地坚实的成型物，可作为工业锅炉、民用炉灶、家庭取暖炉以及农业暖房的燃料。因为成型燃料除具有比严重、便于储存和运送、着火简单、焚烧性能好、热的长处外，还具有灰分小、焚烧时几乎不发生SO2，不会形成环境污染等长处，是一种较为抱负的清洁燃料，有着宽广的商场开发远景。
生物颗粒燃料本钱比煤高一点，但却比电、、油廉价许多。而且其运用的原材料十分的环保，是一个比较抱负、实惠的动力燃料。生物颗粒动力依照的要求，剖析了不同生物颗粒的密度、机械强度、含水量、焚烧热值、蒸发分含量、灰分含量、灰分成分等特性目标；测定结果表明：生物颗粒的密度在1.1~1.3g/cm3之间，焚烧热值在3500~5000cal/g之间，折合标准煤当量0.50~0.71，蒸发分含量为41.5%~45.3%之间，灰分含量为0.8%~4.2%之间；其间，黄花松等松木的热值高，灰分含量低，灰分中硅含量较高，灰较松懈；枣核等农产品下脚料热值、灰分含量居中，灰分中碱金属含量高，存在部分结渣现象；芦苇等植物热值较低、灰分含量高，灰分中硅酸盐、碱金属盐含量都高，灰渣呈琉璃状。
生物颗粒因为具有质料廉价、来历广泛、可再生等杰出长处，遭到广阔研讨者的重视，并得到的大力支撑。等在文献中报导了生物质燃料制备技能的研讨进展，我国《可再生动力开展“十三五”规划》中明确规定持续支撑生物颗粒燃料的开展。
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