装配式冷库使用注意事项1、开门次数应尽量减少，缩短打开库门的时间，如有必要可在冷库门内安装隔冷PVC门帘，降低冷量损耗。2、冷库库体、库门严禁碰撞。3、库体、库门组件出现松动要及时调整。4、库体地台板上面建议铺钢板、胶板、铝板或灌注水泥等防护层，尤其是地台板上面手里较大的情况。5、冷库安装平衡窗、门发热丝也一定要通电。6、冷库不能长期在温度高于80℃的环境中使用。7、两个独立冷
肉类冷藏库造价
装配式冷库使用注意事项
1、开门次数应尽量减少，缩短打开库门的时间，如有必要可在冷库门内安装隔冷PVC门帘，降低冷量损耗。
2、冷库库体、库门严禁碰撞。
3、库体、库门组件出现松动要及时调整。
4、库体地台板上面建议铺钢板、胶板、铝板或灌注水泥等防护层，尤其是地台板上面手里较大的情况。
5、冷库安装平衡窗、门发热丝也一定要通电。
6、冷库不能长期在温度高于80℃的环境中使用。
7、两个独立冷库安装在一起时，冷库之间间隔距离不应小于500mm，并保持通风。
8、除人员外，任何人不得将冷库及门进行分解和改进，否则还会造成库体漏冷或库体强度不够等事故。
冷库选择
1）当冷库设计采用板式基础和箱形基础时，则冷库的外墙就不用另建基础，而将外墙直接砌在板式基础的四周边缘上。
2）当冷库设计采用单独在柱基础时，冷库的外墙基础一般做成连续的条形。它施工简单，在其他建筑中也应用较广。它又分对称和不对称两种。对称连续墙基础主要用于承受中心竖向荷载的墙下，有毛石基础、毛石混凝土基础、碎砖三合土基础、灰土基础及混凝土基础。不对称连续墙基础主要用于承受偏心荷载的墙下。除用上述基础外，有时应哟和那个钢管混凝土基础，以承受由于偏心作用而在基础底面产生的拉力。
3）当冷库设计采用条形基础时，则视悬臂长度的大小而决定外墙的基础方案。在长悬臂的冷库建筑里柱的条形基础与墙的条形基础可分别建造而都直接建在地基上。在短悬臂方案中，则宜将边柱的条形基础放宽，而将外墙直接砌在上面而不另建基础。
当新建冷库项目的可行性分析报告批准后,就应立即着手库址选择工
当新建冷库项目的可行性分析报告批准后，就应立即着手库址选择工作。库址选择得合理与否，关系到冷库工程的建设速度、基建投资和投产后的管理及经济效益。因此，选择库址要根据冷库的性质、规模、建设投资、发展规划等条件，结合拟选地点的具体情况，审慎从事，择优确定。为了正确的选择库址，一般应考虑一下的基本条件：
经济依据：先要考虑到当地在原料、材料、能源、用水和其他资源的供应方面，以及在生产协作（机修）、货运、销售市场等方面是否具备建库的有利条件。冷库应根据其使用性质，在产地、货源集中地区或主要消费区选址，力求负荷商品的合理流向。在总体布局上，不应布置在城镇中心区及其饮用水源的上游，应尽量选在城镇附近。
冷库区的铁路线、道路、码头设置
冷库库区的铁路线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。
进入库区的铁路线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
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