通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法采用高带宽(100kHz)电涡流传感器，基于真实机组叶尖间隙测量实验台，在不同转速下开展虑及转子振动及轴位移的的叶尖间隙测量实验。文中提出通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法。电液比例定位系统具有尺寸小、响应快、载荷刚度良好、输出可观及操作简单等优点，广泛应用于工业主动控制领域。通过优化叶顶与机
间隙测量系统
通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法
采用高带宽(100kHz)电涡流传感器，基于真实机组叶尖间隙测量实验台，在不同转速下开展虑及转子振动及轴位移的的叶尖间隙测量实验。文中提出通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法。电液比例定位系统具有尺寸小、响应快、载荷刚度良好、输出可观及操作简单等优点，广泛应用于工业主动控制领域。通过优化叶顶与机匣内表面的几何形状，将叶尖间隙与转子的轴位移相关联。在不同转速条件下，基于比例积分控制规律得到电液比例定位系统的电压或电流与叶尖间隙的关系。间隙减小虽然能减少工作介质泄露,提高工作效率,但是过小的叶尖间隙会导致叶尖与机闸相互磨损碰撞,进而影响发动机的安全性和可靠性,严重时会导致发动机损坏,造成大量的经济损失,甚至威胁到人身安全。实验结果表明，叶尖间隙随转速的升高逐渐减小，且相对误差不超过20％。后，开展了叶尖间隙测量及主动控制的精度分析与误差分析。
一种叶轮机械叶片故障叶间距监测诊断法
一种叶轮机械叶片故障叶间间距监测诊断法，涉及叶轮机械叶片故障的监测诊断方法。该方法包括转动叶轮机械，在计算机的“程序”中选叶轮机械叶片故障叶间间距监测诊断软件，显示该软件的主画面，在其上选叶间间距监测诊断法按钮，输入被测叶轮机械的叶片数目，确定叶片类型，将叶片脉冲信号和鉴相脉冲信号进行放大、滤波，送计算机，显示叶片信号脉冲图，鉴相信号脉冲图和故障诊断图，观察故障诊断图，并对叶片故障进行发现分析判断。航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发在目前航空发动机设计与试验中,保持良好的叶尖间隙成为提高发动机性能的重要手段之一。本发明测量时可靠性高，测量准确性高，能诊断叶片的多种故障，简单易懂，实现容易，广泛用于各种叶轮机械叶片故障叶间间距监测诊断。
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