福康16吨随车吊

用福康16吨随车吊起吊事故车辆，一般在不平坦的路面或在障碍多的地面上。其工作程序主要包括以下几个方面：

1 、选择驻车场地。当福康16吨随车吊到达事故现场时应首先对现场进行勘察，选定福康16吨随车吊停驻点及事故车吊放空地，应尽量选择较平坦的地方进行驻车起吊。同时要估算被吊车实际起吊时的重量，观察所吊车辆是否在随车吊吊臂工作范围之内，尽量使得福康16吨随车吊靠近被吊车辆。在选择停车点时应考虑与被吊车的距离，包括在满足起吊重量的前提下吊臂伸缩行程、上倾角度及水平旋转半径所覆盖的空间，清除或避让吊臂旋转所需空间的障碍物，对有可能触及的空中电缆等不可能清除的障碍物采取避开或停电等特殊措施。

2 、将福康16吨随车吊驶入停放点，挂空档，拉手刹，挂二档，令取力器接合。操作、控制左右前后各支腿伸出（后支腿左右各有两个止动销必须销定防止外力使其缩回发生危险），使车轮离地约20～ 50mm 。如果支腿地面松软，需加枕木进行塞垫。

3 、清理被拖车辆。事故车内不允许有人员驻足，车内货物及有可能影响起吊的物件应卸下，以减轻重量，把吊举时的重量控制在规定的范围之内，同时减少物件对车体的冲撞而发生危险的可能性。

4 、选择福康16吨随车吊吊钩在事故车上挂钩的地方，要求挂钩或挂绳处必须有足够承受车辆本身重量的强度。


福康16吨随车吊的需求越来越大

近几年里，福康16吨随车吊的需求量越来越大，随车吊制造厂家也越来越多．通过这几年的市场调查，明显呈现出国产底盘替代进口的趋势。围绕这块不断膨胀的细分市场，几大国内生产厂不遗余力，在产品上推陈出新，在营销上促销连连，可谓是竞争激烈。

（一）品 通过对福康16吨随车吊销售市场的调查发现，一般用户选车，福康16吨随车吊首先考虑的是车的质量和性能，其次是。

（二）车型配置分析 按照配置上来说，进口发动机还是要比国产发动机的市场相对大一些。经销商告诉记者：“像康明斯的发动机，虽然价格是高很多，但它们的性能非常不错，很多用户看重的就是这一点。用户买福康16吨随车吊就是要买性能高、而且省油省力的好车。”下表显示，同一类别和同一的福康16吨随车吊，使用进口(合资)发动机和国产发动机的在价格方面相差1万～2万元。

（三）用途分析 4×2底盘和6×4底盘的福康16吨随车吊一直是市场主力。人士认为，随车吊市场上生产厂家多，竞争激烈，价格透明，利润不高，这势必影响企业的发展战略，不利于行业的长期发展。也有用户和经销商认为，福康16吨随车吊市场正处于旺势，今后国内对随车吊的需求还会有较大增长，那时我国福康16吨随车吊市场才会更加成熟，福康16吨随车吊产品及技术将上升到一个新台阶。


福康16吨随车吊的两种回转结构形式



现阶段在我国福康16吨随车吊主要是齿条回转和回转支承二种回转结构形式。 福康16吨随车吊齿条回转就是指福康16吨随车吊的液压缸推动齿条健身运动使立杆旋转。齿条是平行线，因此 旋转到一定的部位后就不可以再向前，因而齿条回转是有范畴的。例如：回转视角400度，便是当起重设备旋转后，还能够再次向前旋转，但当做到400度时，就转不了。

要转过来旋转。 福康16吨随车吊回转支承旋转是回转箱传动齿轮推动回转支承传动齿轮的全回转，是沒有方位的随意旋转。回转支承是圆的，因此 沒有视角的限定。哪一个方位都能够旋转。大家一般称为正负极旋转。

是较为好用的回转结构形式。我企业历经研发和开发设计了一种新式的回转支承结构形式，用曲面涡杆替代回转壳体，这类结构形式的旋转更为稳定。更为安全性。现阶段在是较为的。从2.5吨到13吨直臂，均选用曲面涡杆。



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