对于检查井周边,选择合适的回填材料和压实方法是关键对于检查井周边，选择合适的回填材料和压实方法是关键。当每层路基填筑压实后，由检查井周边向外反挖50cm ，然后采用粗砂、或直径不大于3厘米的碎石回填并立式冲击夯压实，压实度不小于95%。为了使检查井井盖和井身能够很好的连接共同受力，在井身顶部设置井圈，采用C50钢纤维速凝混凝土浇筑。井圈标高一般与水泥稳定层相同即可。施工时在井口安放
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对于检查井周边,选择合适的回填材料和压实方法是关键
对于检查井周边，选择合适的回填材料和压实方法是关键。当每层路基填筑压实后，由检查井周边向外反挖50cm ，然后采用粗砂、或直径不大于3厘米的碎石回填并立式冲击夯压实，压实度不小于95%。
为了使检查井井盖和井身能够很好的连接共同受力，在井身顶部设置井圈，采用C50钢纤维速凝混凝土浇筑。井圈标高一般与水泥稳定层相同即可。施工时在井口安放一块直径稍大的厚钢板（或其他承重物）盖住井口，当做临时井盖，并做好标记，与水泥稳定层一并摊铺碾压，防止出现压实压实死角。待养护期到后反挖，取出临时钢板井盖，浇筑井。
水泥路面的基层与表层应该是牢牢粘结在一起的；而水泥地面空鼓的形成说明了表层材料与基层材料间存在空隙，这样的路面一压就碎了，所以，空鼓的水泥地面表层材料的强度是非常低的，而且只能通过重新修补的方式来解决。水泥地面空鼓的修补，首先就是先将空鼓的材料处理干净，然后重新在基层路面上铺装路面材料，并且保证修补料与基层路面的粘结，这样才能解决路面空鼓的问题，重新恢复路面的结构完整。
水泥路面坑槽的出现就意味着
水泥路面坑槽的出现就意味着水泥路面材料发生了脱落，而导致材料发生脱落的原因就在于在车辆及其它因素的作用下，材料与材料间的粘结力受到了破坏，进而发生了材料脱落的现象。而水泥路面坑槽之所以被认为是难修复的水泥路面病害之一，其中主要的一个原因就是作用于水泥路面坑槽的水泥路面修补料在后期车辆的作用下，极易发生脱落。因此如何防止修补料的脱落成为治理水泥路面坑槽的关键性问题所在。
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