蓄电池的保存一定要避免哪些
蓄电池的保存一定要避免哪些：
1. 结冰-电池放在不可能会结冰的地方。把电池充满电能防止结冰
2. 高温-不要让电池直接接触到散热器或暖炉。在温度高于80华度的环境中，电池会加快自我放电方法和步骤：
1. 存放之前把电池充足电
2. 把电池放在干燥阴凉的地方
3. 存放期间，检查电池的比重(液体电池)或电压，当储电量70%时，
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蓄电池的保存一定要避免哪些
蓄电池的保存一定要避免哪些：
1. 结冰-电池放在不可能会结冰的地方。把电池充满电能防止结冰
2. 高温-不要让电池直接接触到散热器或暖炉。在温度高于80华度的环境中，电池会加快自我放电方法和步骤：
1. 存放之前把电池充足电
2. 把电池放在干燥阴凉的地方
3. 存放期间，检查电池的比重(液体电池)或电压，当储电量70%时，应把存放中的电池重新充电。
4. 再次使用前应把电池充电, 并把电池充满
5. 为了发挥较佳性能，在再次使用液体电池时应把电池作均衡处理。
蓄电池亏电，还不是怪你没照顾好，学会这几招可以用到报废
今天跟大家分享的是 蓄电池亏电，还不是怪你没照顾好，学会这几招可以用到报废
大约从1920年开始，汽车制造商开始普遍为乘用车搭载电子启动马达，这便让汽车电瓶成为了不可或缺的要角，也因此让汽车电瓶有了启动电池的别称。蓄电池除了为启动马达提供电力来源，同时还扮演着发电机电流过滤与缓冲的角色，更需要在发电机未运作的情况下负责供应车灯以及车内电子设备所需的电力。蓄电池再使用过程中一般会出现什么情况使用中的蓄电池因工作状况不同,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。
随着现在汽车电子设备越来越丰富，汽车电瓶的效能虽然越来越好，但同时负担也越来越重，而电瓶亏电、失效更是让许多车主的问题。在1月19号汽车投诉网平台就接到了来自安徽胡先生的投诉，胡先生在2018年所购的风光580车型，目前行驶公里数为3万多，车辆也尚处于二保状态，便出现了电池亏电严重的状况。另一个办法就是将蓄电池上的两个电机拔下来，需注意的是从电机柱上拔下正、负两根电机线，要先拔下负机线，或卸下负机和汽车底盘的连接。
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关于蓄电池的常见问题
蓄电池使用中，为什么有时“放不出电”？
答：电池在正常浮充状态下放电，放电时间未达要求，程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值，放电即处于终止状态。其原因为；
电池放电电流超出额定电流，造成放电时间不足，而实际容量达到；
浮充时实际浮充电压不足，会造成电池长期欠电，电池容量不足，并可能导致电池硫酸盐化。
电池间连接条松动，接触电阻大，造成放电时连接条上压降大，整组电池电压下降较快（充电过程则相反，此电池电压上升也较快）。
放电时环境温度过低。随着温度的降低，电池放电容量亦随之下降。
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