洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和接头，接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出
环保电动三轮洒水车厂家
洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和接头，接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
洒水车使用必须注意事项
一、打开水泵和取力器之前，必须先打开至少一个喷头球阀，以确保水泵启动后管道不会闭压，避免轻则水泵出水口橡胶垫冲坏，严重情况会导致水泵闭压损伤水泵。
二、打开取力器和关闭取力器时，必须先踩下离合器。若没有完全踩下离合器打开取力器会导致取力器齿轮打齿。车辆需保证气量充足，且不8个气压值，打开和关闭取力器时须满足以上标准。
三、洒水车抽水时，必须保证水泵里有水，每次洒完水以后存一点水，若水泵内没有水需加注引水，防止水泵空转烧坏水封。
四、冬天温度达到零下时，必须打开管道上所有阀门，并且一定要将水泵底部进水口下方放水阀打开，将水泵水放干净。以确保冬天结冰将水泵壳体冻坏，若温度过低，建议将洒水车停放在室内仓库，并将水泵及其各球阀包裹保温。
五、抽水的进水口至水泵进口管道之间有一个三通滤网，需定期拆下三通滤网底部四个螺丝将滤网拿下来清洗，防止滤网堵塞导致水泵没压力。尽量不要在河道抽水，避免小沙石通过滤网进入水泵磨损叶轮。若必须在河道抽水，需额外增加一道过滤网（多增加一道较细滤网可能导致抽水速度变慢）
六、洒水车行驶过程中工作转速在1000-2000之间，严禁高速运行。
七、洒水车停止作业时，必须先踩下离合器关闭取力器，然后再关闭球阀。
洒水车冬季保养小知识
每到了冬季，从事洒水车环卫作业的司机就开始苦恼了，冬天洒水道路结冰，罐体和管道也容易被冻裂，洒水车水泵也会被冻裂，其实只要掌握一些窍门就能大大避免这些问题出现，下面就由湖北程力教您洒水车冬季保养小知识。
首先是轮胎的保养。冬季道路经常结冰，洒水车轮胎在车辆安全行驶过程中起到至关重要的作用，冬天气温低要保持轮胎气压充足，并检查轮胎表面是否有刮痕，轮胎在冬季变硬刮痕容易。
洒水车蓄电池在冬季很容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。
洒水车管路系统一般没有防冻装置，在气温达到零摄氏度以下时应立即将水罐和水路系统中的余水全部放干净，否则水结冰后体积增大在管路弯道处容易炸裂。
冬季洒水车水泵的保养
低温天气时洒水车水泵的保养需要特别注意，很大一部分水泵都是冻坏的。1、洒水泵在天气寒冷时候，一般应拧下放油塞将泵内储液放干净，以免冻裂泵零部件。2、洒水泵如果长期停止使用，则应拆开清洗零部件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善保管。3、洒水车洒水泵机械密封在不泄漏的情况下，不必拆开检查，拆装机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨，使镜面恢复。另外，若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。
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