空压机维修需要注意：不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。
比如，在常用柴油发电机组维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门敢与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合要求的零部件要进行调整或更换。
而实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部
变频无油螺杆式空压机
空压机维修需要注意：不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。
比如，在常用柴油发电机组维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门敢与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合要求的零部件要进行调整或更换。
而实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。
螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水分。水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂浸泡清洗。
减荷阀由减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外，可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。
减荷阀拆卸：（1）拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；（2）拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；（3）拆除电磁阀线圈；（4）拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；（5）将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁气油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）。拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错）。如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用气油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）。
任何产品不可能无暇，当然
螺杆空压机也有它的一些缺点，下面安徽力尤特小编来给大家介绍一下。
1、维护费高：喷油螺杆式空压机对润滑油要求较高，需定期进行润滑油更换和滤芯更换等保养，维护费用较高。
2、含油分：喷油螺杆式空压机压缩空气中含有油分，不适合食品工业使用。
3、长期停机，转子卡住：喷油螺空压机在长期运转后长期停机，空压机内的转子卡住现象(主要因为润滑油中杂质沉淀结油垢)屡见不鲜，备用空压机变成极不可靠的备用状态。
4、寿命短，换机成本高：无油螺杆空压机本体仅有3-5年的寿命，换修空压机本体的技术又往往被原制造厂保留，因此，更换整组空压机本体的成本一般都会超过购置新机的六成，这也是使用者对此类型空压机做大的诟病。
5、气密性不好：阴、阳螺杆之间必须存在的间隙，造成气密性不甚理想，是无油螺杆空压机的能源效率不佳的主要原因，甚至可以说是相同容积的各类型空压中蕞差的;喷油螺杆空压机解决了这一问题，但其油滤芯造成的压力损失又增加了一定比例能源的消耗。
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