废电池污染防治技术政策
(一)在具备资源化利用条件的地区，鼓励分类收集废原电池。
(二)鼓励电池生产企业、废电池收集企业及利用企业等建设废电池收集体系。鼓励电池生产企业履行生产者延伸责任。
(三)鼓励废电池收集企业应用“物联网+”等信息化技术建立废电池收集体系，并通过信息公开等手段促进废电池的高l效回收。
(四)废电池收集企业应设立具有显著标识的废电池分
现金回收手机电池
废电池污染防治技术政策
(一)在具备资源化利用条件的地区，鼓励分类收集废原电池。
(二)鼓励电池生产企业、废电池收集企业及利用企业等建设废电池收集体系。鼓励电池生产企业履行生产者延伸责任。
(三)鼓励废电池收集企业应用“物联网+”等信息化技术建立废电池收集体系，并通过信息公开等手段促进废电池的高l效回收。
(四)废电池收集企业应设立具有显著标识的废电池分类收集设施。鼓励消费者将废电池送到相应的废电池收集网点装置中。
(五)收集过程中应保持废电池的结构和外形完整，严禁私自破损废电池，已破损的废电池应单独存放。
目前报废的动力电池通常有如下几种处置方法：一是重新制造，即替换电池上的损坏零件，重新装配给电动汽车;二是电池转型，即改变电池的调校(控制发动机的数据)，并将其装配给其他静态储能装置;三是循环利用，即分解提取电池中的贵重金属、化学材料及副产品，在原材料市场中出售或重新投入车用电池的生产。
正规渠道不畅，废旧电池必然会流向不可控的私人领域。这是很危险的事情。由于电池拆解需要很高的技术，而私人作坊根本达不到要求，对电池拆解很难控制，造成环境污染在所难免。有环境称，一块20克的手机电池，可污染3个标准游泳池容积的水，而一块电动车的废旧电池，则会污染近33.3公顷土地。据悉，在低速电动车领域，曾有“直接把电解液倒沟里”的说法。如果汽车用动力电池也被小作坊任性处理，所造成的环境污染将非常可怕。
废旧电池之忧何解除了加大研发投入，突破废旧动力电池处置的技术瓶颈，找到一条既环保又经济的可行路径之外，还要重点做好回收环节的文章。一方面要探索统一电池的技术标准，为日后大规模的统一回收奠定基础;一方面还要出台政策法规，在明确电池回收利用责任主体及相关责任的同时，对回收企业给予适当补贴鼓励，并对私人电池拆解活动加强监管，严控电池流入非正规渠道。
废旧电池要按种类区分开，要整齐堆放，两个踏板之间 要有一米左右的距离，每组之间的通道要顺畅，室内要干燥通风。
废旧电池回收回来，要整理分类，按电池的化学材料、形状、大小进行整齐码放到周转盒子里，然后把盒子再整齐堆放到踏板上。
采用电池电能梯级利用的方式减少废电池的产生量。有一些用电量比较大的电器，比如儿童玩具，里面的电池废弃后还有一些残存的电量，可以再把这些电池用到一些耗电量小的电器里，尽量将里面的电量用到极l致。
不要随意丢弃废电池，要将废电池送到垃圾箱里。现在一个大问题就是在旅游风景区，有些游客将相机里的电池用完后随手一扔，这就很容易造成污染。
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