从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。使用鼓式刹车时要尽量避免高强度使用，否则容易因为高温而出现热衰现象。利用VIN代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。而使用VI
后八载货车
从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。使用鼓式刹车时要尽量避免高强度使用，否则容易因为高温而出现热衰现象。利用VIN代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。而使用VIN是在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。化组织ISO在1976年制定了ISO3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，这四个标准等同采用了ISO标准。1998年机械工业部发布了有关使用VIN的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使我国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的步。
车辆识别代号VIN由三部分组成，即WMI、VDS、VIS。
“WMI”为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。调整锁钩和牵引销的配合间隙，调整方法是通过调整螺杆进行调整，调整完后通过螺母锁紧。ISO组织授权美国汽车工程师学会SAE作为其国际代理，负责为地区代码及国别代码，负责WMI的保存与核对。我国机械局汽车行业管理处获得授权负责境内(包括大陆、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责WMI代号的分配。
“VDS”部分为车辆特征说明部分；
“VIS”为车辆出厂特征的指标部分。
1、运输大块物品须选用铲斗车厢；
2、车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢 心高度和举升稳定性；
3、不能用运煤车运送土石方。一般运煤车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物（比重小于1.2）考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故；
4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下；
5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，选择铁矿粉选用运输车；
6、用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。
7.除看汽车外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。
8.车厢的选择主要是从用料方面，根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。
自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择和口碑过硬的就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。
自卸车厂家告诉您载货车结构分类：
根据《机动车结构术语》可分为八类：
1、普通货车载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
2、厢式货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
3、封闭货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式。
4、罐式货车载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。载货汽车。
5、平板货车载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
6、集装厢车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。
7、自卸货车载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。
8、特殊结构货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车
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