随着人们对城市环境的日益关切，电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中，电动大客车由于载量大，综合效益高，成为优先发展的对象。电动大客车大都采用三相交流电机，由于电机功率大，三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用，较高的dv/dt又使电磁辐射严重，并且需要良好的散热。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力，降低了对器件的要求；降低了dv
逆变器生产
随着人们对城市环境的日益关切，电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中，电动大客车由于载量大，综合效益高，成为优先发展的对象。电动大客车大都采用三相交流电机，由于电机功率大，三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用，较高的dv/dt又使电磁辐射严重，并且需要良好的散热。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力，降低了对器件的要求；降低了dv/dt值，减少了电磁辐射，器件的发热也大大减少；由于输出电平种类增加，控制性能更好。
认识逆变电源的使用优点
1.效
l率高且节能。效
l率可达到80%到95%,功率因素可提高到0.99,空载损耗特别小，只有几十瓦，这一点在能源紧张的今天，尤为可贵。 2.重量轻、体积小。这是逆变电源比较明显的一个优点。主变压器的重量仅为传统弧焊电源工频变压器的几十分之一，整机重量仅为传统焊电源的1/5到1/10,整机体积也只有传统电源的1/3左右。 3.动态响应时间短，控制速度提高。这点是它十分重要的一个优点。普通晶闸管弧焊电源的控制周期为3.3ms,而逆变式弧焊电源的动态响应的时间达到百微秒级，和电弧焊接诸物理过程的时间常数相当，故而能更高质量地控制电弧焊中的各种物理现象。焊接电源的动态控制成为可能。
逆变器在使用时，需要注意什么？
首先就是要接对逆变器的正负极。电流是分为正负极的，因此，逆变器也是分正负极的。如果不按正确的方法接对，那么就会带来比较坏的影响。一般逆变器的接口是分颜色的，红色的为正极(+)，黑色的为负极(-);同样蓄电池也是有着正负极的，红色为正极(+)，黑色为负极(-)。连接时，要正对正，即红对红;负接负，即黑接黑。另外，连接线的线径要有着足够的粗度，并减少连接线的长度。
其次逆变器的放置地方要正确。一般逆变器对于环境也是有着比较苛求的条件。通风、干燥是佳的位置。另外，它不能放在潮湿的地方，否则就会影响其内在的电流通过。如果有易
l燃易暴的产品在附近，那么逆变器就不能选择此处。
后就是充电和逆变不能同时进行。一般在逆变器进行逆变的时候，就不能进行充电活动，否则会造成电器回来，给仪器带来不必要的伤害。
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