闸瓦DSC分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
压制压力和压制温度的确定根据上述压制压力和压制温度对高摩合成闸瓦物理力学性能影响的分析，以及保证高摩合成闸瓦用钢背上的梅花孔能够被摩擦材
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闸瓦DSC分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
压制压力和压制温度的确定根据上述压制压力和压制温度对高摩合成闸瓦物理力学性能影响的分析，以及保证高摩合成闸瓦用钢背上的梅花孔能够被摩擦材料完全充满的要求，经反复实验，在后处理温度和时间分别为160和4h的条件下。
闸瓦
在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸瓦间隙大小，使闸瓦间隙符合要求(为1～1.5mm)。
成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
制动器信号装置，用于监视闸瓦的磨损情况，当闸瓦间隙达到2毫米时，微动开关应动作，发出讯号，提升绞车及提升机不能起动，以示闸瓦间隙超过应重新调整。
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制动器闸瓦特点
(1) 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
(2) 可按制动要求选择“摩擦副”，制动盘可以设计成带散热筋的，旋转时使其具有半强迫通风的作用，以改善散热性能，适用于高速、重载列车。
(3) 制动盘平稳，几乎没有噪声。
